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习题 1.增设防护员有关规定？ 2.防护时必须做到哪“四不准”？ 谢谢 制作人：宋凯TELQQ修改标记 * 修改标记 * 修改标记 * 修改标记 * 三预想： ? 1?.?? 工作前预想联系、登记、检修准备、防护措施是否妥当； ? 2?.?? 工作中要预想有无漏检、只检不修及造成妨害的可能； ? 3?.?? 工作后要预想是否检和修都彻底，复查试验，加封加锁，销记 * 对带有220V及其以上电压的信号设备进行作业时，一般应切断电源或双人作业。需停电进行检修作业时，应指派专人负责断电，并在电源开关处悬挂警示牌。恢复供电时，应确认全体人员作业完毕，脱离带电部件后，方可合闸，摘除警示牌。 * * * 为什么要进行安全教育 1.控制、预防、排除，及避免意外伤害事件，以维护身体生命安全。 为什么要进行安全教育 2.提高警觉心态，养成良好习惯，以确保生活的安全，及工作的顺利。 为什么要进行安全教育 3.由个人身体、生命，与生活之安全，进而达到团体活动、社会运作、国家生存之安全。 工作中保证安全 习题 1.对劳动安全的理解？ 2.日常工作中如何保证劳动安全？ 二、高铁劳动安全防护 有关规定 03 01 02 电务段级 车间级 班组级 1.高铁从业人员基本要求 严格遵守“行车不施工，施工不行车”的原则，明确天窗修制度。天窗检修及施工作业未给点前，作业人员禁止上道作业。 2.高铁现场作业有关规定 2.高铁现场作业有关规定 作业人员参加作业准备会和安全预想会，掌握作业地点、作业内容、防护员等情况。 2.1作业前的准备工作 着装要求 2.1作业前的准备工作 严禁电务人员单人上道作业 与驻站联络员互试用品良好 2.1作业前的准备工作 220伏及其以上电压进行作业时，一般应切断电源或双人作业 检修整流电压高于220伏的设备应切断电源，并将滤波电容上的电能采用人工放电后方可作业。 2.2作业中的安全 需停电进行检修作业时，应指 派专人负责断电，并在电源开 关处悬挂警示牌。恢复供电时， 应确认全体人员作业完毕，脱 离带电部件后，方可合闸，摘 除警示牌。 有 人 作 业 2.2作业中的安全 高于36伏电压的信号设备进行带电作业时，应使用带绝缘的工具、穿着绝缘鞋（站在绝缘胶垫上） 2.2作业中的安全 不得同时接触导电和接地部分 未脱离导电部分，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。 2.2作业中的安全 信号机械室内须保持清洁，禁止烟火，并应做好防火工作 2.2作业中的安全 2.2作业中的安全 离开梯子或站在梯子架外侧工作，须使用安全带。 使用安全带 2.2作业中的安全 禁止上下 同时作业 禁止上下抛递 工具、材料 2.2作业中的安全 从业人员上线作业时必须精力集中、严守两纪，认真执行安全检查确认制度和呼唤应答制度，不准打闹、玩笑、阅读书报、接打手机和做与本岗工作无关的事情 2.2作业中的安全 步行走在线路上时，区间应在路肩或路旁走行。 在双线区间，应面迎列车方向； 通过桥梁、道口或横越线路时， 应做到“一停、二看、三通过” 严禁来车时抢越。 2.2作业中的安全 增强自我保护意识，随时留意工务作业人员使用的撬棍、尖镐等工具对自己的伤害。更要随时留意钢轨拨移对自己的伤害。 2.2作业中的安全 习题 1.所有高铁从业人员每半年必须经哪三级专门安全教育培训？ 2.对带有220V及其以上电压的信号设备进行作业时有哪些要求？ 三、高铁维护作业防护有关规定 在下列情况下，现场必须增设防护员： ①遇风、雨、雪、雾等恶劣天气，必须进行室外作业时； ②在作业繁忙的站场或不易了望的特殊地段进行作业时； ③作业地点超出防护员防护范围时； ④电务段认为有必要增设防护员时。 1.防护员的设置 在下列情况下，现场必须设专人防护： ①在站（场）内进行设备检修或施工时； ②在区间进行设备检修或施工时； ③各级组织进行设备检查时； ④电务段认为有必要设专人防护时。 1.防护员的设置 必须持证上岗 必须按标准着装 防护时必须做到“四不准” 2.防护员作业纪律 必须先于作业人员上岗，滞后于作业人员离岗。 防护用品 2.防护员作业纪律 驻站（所）防护员必须做到“五勤”： 勤看操作台显示 勤听值班员对话 看不懂、听不清要勤问 勤向现场防护员传达列车运行情况 勤与现场防护员复诵、核对通话内容。 2.防护员作业纪律 驻站（所）防护员与现场防护员之间每3～5分钟必须联系一次，凡发生联络中断或噪音较大听不清时视为无防护，必须停止作业立即下道。 3.作业防护要求 做到“三看”： 一看作业人员是否下道完毕； 二看使用的工具是否带到安全处所； 三看机具、材料是否超限。 3.作业防护要求