CA6Dl-A柴油机培训选编.ppt

PTO动力输出装置 CA6DL柴油机PTO齿轮传动系统 ★新机油泵1011000A29D 前端 6DL1与6DL2比较明显的区别：6DL1为三角皮带传动，6DL2为多楔带传动 （根据需要部分6DL2柴油机也采用双三角皮带请注意铭牌上的配车号或订货号） 机体 除机体高度6DL2比6DL1 高10mm外、机油泵孔深 度由37.2加深到39.5 主轴承孔直径也由φ95 加大到φ106.5 缸套 除缸孔直径由φ110、加大到φ112外、缸套总长也由228.35加长到232.35 同时缸套上平面上的标记为“E112” 缸盖、缸垫等 根据6DL指挥部会议精神，决定在A36D气缸盖底面进气门与进气门间鼻梁区铣平底坑，件号升版为1003011B36D。气缸盖总成件号1003010A36D、1003010A36DA相应升版为1003010B36D、1003010B36DA。气缸盖总成在进气侧平面上打字样“1003010A36D”、“1003010A36DA”相应更改为在进气侧平面上打“1003010B36D”、“1003010B36DA” 本通知立即执行，库存缸盖及总成用完，库存整机不影响。 6DL1曲轴主轴颈φ90、连杆轴颈φ74、曲柄高67.5、机油泵传动齿轮67齿 6DL2曲轴主轴颈φ100、连杆轴颈φ76、曲柄高72.5、机油泵传动齿轮72齿 曲轴 连杆活塞 连杆中心距6D