把握项目成长脉搏为生产经营护航.docVIP

把握项目成长脉搏，为生产经营护航 “海不辞水，故能成其大；山不辞土，故能成其高；明主不厌人，故能成其众；士不厌学，故能成其圣” --《管子·形势解》 项目是作为一次性的事业，影响其生产经营的重要因素之一是人的因素；包括项目领导者，以及项目施工人员。把握项目员工组成，重视在不同阶段项目的成长脉搏，即是为生产经营护航。 西商高速路面35标，是总承包公司在陕西路面的第一个路面项目，是决定公司路面项目能否在陕西市场站稳脚跟的决定性项目，具有里程碑的作用。 从项目组建开始，项目以“海纳百川”的胸怀，容纳了来自不同公司，不同项目，以及带有不同文化，不同思想的员工，但其中很多员工只停留在路基和桥涵施工的经验上，对路面施工知之甚少，员工素质更是良莠不齐。这对一个具有里程碑作用的项目来说，是极为不利的。面对此种情况，项目领导班子经过认真分析，反复研讨，科学组织，舍弃因项目的一次性而忽略人才培养的思想，就青年职工占绝大多数的现状，拟定了：“在项目建设的不同阶段，运用不同方法，为公司培养一批路面施工的优秀青年技术人才，为生产经营护航”的计划。 从2010年2月项目进场至3月底，项目以 “以人为本”的建设理念，经过精心策划，科学部署，完成了项目部办公区、生活区、工区临时住房、料库、料场、油库、拌和站、施工便道、水电布置等重要设施及与工程相关的设施建设。并为职工修建了食堂，洗澡堂，篮球场等生活娱乐场所，使职工在工作之余，可以有一个愉悦的工作环境。 在项目施工初期，针对项目年轻人求知欲强，有路面施工经验的人员少等问题。项目总工，党支部书记王玉臣通过对技术人员的技术交底，组织《路面施工细则》及路面施工规范知识考试，邀请专家开专题讲座等形式，多次组织青年职工利用业余时间、雨天，在会议室学习。通过前期的学习，不仅使员工掌握了水稳混合料和沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等施工技术，更使员工系统的学习了路面施工中从原材料检测、沥青三大指标、到设计配合比、生产配合比及生产配合比验证等试验知识。2010年4月8日，项目试验室一次性通过省质检站的验收，试验室按照高起点、高速度、高标准建设完成，在西商高速公路所有的路面标段中率先完成，建设速度及质量得到了业主、总监办及驻地监理的肯定。 在项目正式施工阶段，项目部不仅邀请长安大学杨人凤教授从混合料试拌到试验段摊铺给予指导，而且在每个摊铺层次试验段摊铺完成后，项目总工都组织相关施工技术人员，从测量、试验、混合料拌合、混合料运输、摊铺工艺、碾压等方面认真总结，分析混合料级配、碾压工艺、离析产生的原因以及施工过程中的组织协调造成的问题等。并要求全体职工充分利用经验、知识，发挥岗位职责，在保证施工质量、施工进度的前提下，科学合理的控制施工成本，为生产经营护航。 在面层摊铺阶段，正值项目大干期间，天气的炎热加上沥青混合料的高温，让很多职工产生了怠工的情绪，项目充分运用管理学中标杆作用，设立“优秀青年党员模范岗”，给青年职工起到模范带头作用。同时项目抓进度也不放质量，组织QC活动小组，严把质量关。至2010年10月30日，西商高速公路西安至玉山段顺序完成中面层摊铺。西安至玉山段沥青中面层通车是2010年陕西省交通厅给西商高速管理处下达的一项艰巨任务。经过项目进度、质量、成本控制，全部施工内容符合设计要求，主体质量较好，达到了预期的质量目标，并受到了业主的奖励。 2011年初，在项目经历了一年的施工期后，部分青年技术员工自认为熟练了摊铺技术，学习开始变得浮躁，工作态度极度下滑。针对项目内部这种情况，项目领导组织了《态度决定一切》，《责任胜与能力》两本书的学习，旨在激励青年职工继续保持端正的工作和学习态度，用高度的敬业精神，责任感，在平凡的岗位上干出不平凡的事。项目书记还通过《差不多先生传》，教育青年职工工作中要注重细节；通过讲述华罗庚《统筹学》，教职工如何去统筹协调，合理安排组织施工。 2011年7月28日晚，西商35标SMA-13沥青上面层施工动员大会在项目会议室隆重举行， 项目进行到了最后攻坚阶段。上面层沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）摊铺对温度要求比较高，纤维的添加也成为SMA路面成败的关键，项目技术人员不仅要掌握怎样控制协调施工的各个环节，熟练施工工艺，更要在高温条件下作业。经过职工相互之间施工协作，增强了项目集体的凝聚力和战斗力，为工程顺利竣工奠定了基础，验证了项目的成长。 项目的成长归根结底是人才的成长。截止2011年年底，项目连续两年获得总承包公司文明集体称号；试验室人员一次通过试验检测工程师取证考试两名，试验检测员五名；入党积极分子六人。在培养职工成长的过程中，项目针对不同时期，“观其脉症，知犯何逆，随证治之”（张仲景《伤寒论》），及时把握了项目成长的脉搏，为生产经验保驾护航。 2012年，伴随着西商高速路面35合同段顺利