基于微机控制的汽车车轮弯曲疲劳试验机.pdfVIP

机电一体化 年第 期 40 Mechatronics 2003 2 基于微机控制的汽车车轮弯曲疲劳试验机 Bending Fatigue Testing Machine of Automobile Wheel Based on Microcomputer Control !邱新桥 （湖北汽车工业学院机械工程系，十堰442002 ） 摘 要：论述了汽车车轮弯曲疲劳试验机的组成及工作原理。试验机能通过键盘设定弯矩，在试验过程中 由单片微机对弯矩进行实时测控、显示，并保持弯矩在试验过程中基本恒定。试验机通过监视试验转速的变化， 判断车轮是否疲劳失效，具有车轮疲劳破坏前的自动报警功能。 关键词：疲劳试验机 汽车车轮 微机 弯曲 Abstract：This paper introduces the structure and the working principie of the testing machine of bending fatigue for ， automobiie wheei . The singie chip computer reai-timeiy test controi and dispiay the bending moment preset by the keyboard to keep it constant during the course of testing . The testing machine monitors the change of the rotating speed which indicates whether fatigue faiiure happens or not . It aiso has the function of automatic aiarm and shut-off before the fatigue faiiure occurs . Key words：fatigue testing machine automobiie wheei singie chip computer bending 0 引言 率低等缺点。因此，研制国产的、价格低廉的、高性 车轮作为汽车上的重要部件之一，是由钢板经 能的汽车车轮弯曲疲劳试验机替代进口产品，对提 过冲压、成型、焊接及防腐处理等一系列严格的制 高经济效益和社会效益、降低试验成本具有重要意 造工艺制成的。这里所指的车轮不包括轮胎部分。 义。 车轮设计制造中的根本问题是应保证其疲劳寿命 1 试验机的组成及工作原理 满足设计和使用性能要求。 试验机主要由两部分组成，即机械部分和测控 检查车轮的疲劳寿命要做两部分试验，即车轮 部分，其原理图如图l 所示。机械部分的主要作用 径向疲劳试验和车轮弯曲疲劳试验，前者主要检查 是固定车轮，产生试验载荷。弯轴和车轮固定在一 整个车轮的综合强度，后者主要检查车轮轮辐及焊 起，车轮用压板固定在静止的试验台上，电机通过 接强度。 万向传动装置带动转盘及偏心块旋转。旋转的偏 目前，在国内汽车行业中，主要使用进口的液 心块所产生的离心力作用于弯轴的下端，在弯轴的 压伺服弯曲疲劳试验机做汽车车轮弯曲疲劳试验。 上端根部产生交变弯矩并作用于车轮。 这种试验机虽然试验精度较高，但它有体积大、价 设偏心块的