桥梁顶升张新国.pptxVIP

桥梁顶升技术;桥梁顶升技术是指通过千斤顶及其他辅助设备，在不改变原桥梁形态的前提下，将桥梁安全地顶起升高至所需高度的一种新型的桥梁纠偏技术。 顶升技术的原理十分简单，但技术要求高，每一个环节都很关键。 首先，根据实际情况，通过软件和实际承重确定顶升量； 其次，依据结构各部分承受的荷载大小确定顶升点，布置千斤项； 最后，控制好顶升速度，使其均匀、协调地升起。 重点就在于保持上部结构在“不变形”的情况下安全顶升至所需高度。;桥梁顶升技术按顶升的方式的不同，可分为分段顶升和整体顶升两种。;按反力作用位置不同又可分为直接顶升和断墩顶升两种。 ;桥梁顶升系统大致由以下几部分组成：千斤顶系统、顶升限位系统、顶升临时支撑系统、顶升反力系统、顶升监控系统。;千斤顶系统：千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备，它有机械式和液压式两种。 伴随着桥梁顶升技术的兴起，出现了一些新型的液压同步顶升技术，如大型构件液压同步顶升技术和PLC液压整体同步顶升技术。 ①大型构件液压同步顶升技术采用刚性立柱承重、项升器集群、计算机控制、液压同步项升新原理，结合现代化施工方法，可以将成千上万吨构件整体项升。 ② PLC液压整体同步项升技术是由PLC控制液压同步项升，是一种力和位移综合控制的项升方法，通过“称重”的方法由液压千斤顶精确地按照桥梁的实际荷重，平稳地顶举桥梁，使顶升过程中桥梁受到的附加应力下降至最低。同时，液压千斤顶根据分布位置分组，与相应的位移传感器组成位置闭环，以便控制桥梁顶升的位移和姿态，保证顶升过程的同步性，确保结构安全。;在顶升过程中，桥梁处于一种飘浮不定的状态，结构很脆弱，只要有一点滋扰，整个上部结构可能瞬间坍塌。且由于液压缸安装的垂直误差及其他不利因素的存在，在顶升过程中可能会出现微小的水平位移。因此，应分别在桥梁纵、横两个方向安装顶升限位装置。限位装置自身应具有足够的强度，并应在限位方向也有足够的刚度，以保证安全。;在桥梁顶升过程中，为了使顶升顺利完成，需在千斤顶液压缸周围布设临时钢支撑，如图3所示。 临时钢支撑的布设要与液压缸的布设情况相符，一般在每个液压缸两侧均要布设临时钢支撑，并视具体情况确定布设的个数，每节钢支撑的长度要与千斤顶相适应。为避免顶升时支撑失稳，钢支撑间应法兰连接，在顶升停止时将钢支撑分别与梁和墩台固定。;顶升时承担顶升千斤顶、支撑体系的部分就称为顶升反力系统。主要有以下3种体系： ①顶升基础：原有承台已有较稳定的承载能力，所以应尽量利用原有承台或盖梁作为顶升反力基础。对于浅埋基础，可在原基础上植筋浇注混凝土，作为顶升反力基础；对于深埋基础或没有承台的，则应考虑采用抱柱梁、牛腿或临时地基处理作为顶升反力基础。 ②抱柱梁：依附在柱四周的梁系。顶升时，千斤顶通过抱柱梁把力传递给柱，再传递给基础，抱柱梁与柱之间通过新旧混凝土的摩擦传递剪力。 ③顶升托架体系：当采用实体墩台或者选用直径较大的千斤顶时，应采用钢板焊接成纵横向分配梁组成项升托架体系，对顶力进行转换，使其均匀地作用于上部结构。 ;桥梁顶升过程是一个动态的过程，一般都是分级顶升，逐步到位，随着上部结构的提升，桥面纵向偏差、立柱倾斜率、伸缩缝梁间间隙等均会发生变化，为此要设置一套监控系统保证桥梁的整体姿态。 施工前，应取得各监控点的各项监测参数初值。监控包括结构平动、转动和倾斜。;顶升监控系统主要有以下几方面： ①反力基础沉降观测：设置反力沉降观测体系来观测承台沉降，及时作出相应措施： ②桥面标高观测：在桥面设置高程观测点来推算每个桥墩的实际项升高度，设置桥面标高观测点来验证实际顶升高度值，使顶升到位后桥面标高得到有效控制； ③桥面底面标高测量：它是桥面标高控制和测量的补充，提供辅助的顶升作业依据； ④桥梁纵向位移观测：为观测桥梁纵向位移及立柱垂直度，在立柱外侧面用墨线弹出垂直投影线，墨线须弹过切割面以下，在垂直墨线的顶端悬挂一个铅球，通过垂球线与墨线的比较来判断盖梁的纵向位移及盖梁是否倾斜； ⑤支撑体系的观测：及时掌握支撑体系的受力和变形情况，以采取措施控制支撑体系的变形量，从而使施工在安全可控的环境下进行。 ;4 顶升步骤;(1)航道标准提高引起的桥梁改造； (2)铁路及通行双层集装箱引起的桥梁改造； (3)自然载货引起的桥梁损失改造； (4)高速公路跨线净空不足引起的桥梁改造； (5)基础病害引起的桥梁改造； (6)桥梁支座更换； (7)跨越高速公路顶升改造； (8)大跨度钢桥的合龙； (9)地铁施工引起桥梁局部下沉或压煤开采引起的桥梁下沉的改造； (10)城市中既有立交桥的改造。;顶升点能否合理布置是能否安全稳定顶升的关键。在顶升过程中，平面会产生变形，这时多点顶升共同决定一个变形平面。顶升越多，顶升面刚度越好，变形越小。稳定性也越好。 顶