印度4年坠毁33架战机10架直升机资料.docVIP

　环球网国际军情中心3月21日消息，印度报业托拉斯网站3月19日发表文章称，印度议会人民院接到报告，自2008年以来，印度空军在各种事故中共损失了33架战斗机，包括3架苏-30MKI战斗机，有26名印度军人因坠机身亡。 　印度国防部长安东尼在有关印度空军飞行事故作出的书面答复中称：“从2008年到2012年3月，一共有33架飞机失事，包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。此外，还损毁了10架直升机。一共有26名军人，包括13名飞行员丧生。事故还导致6名平民丧命。”关于坠机事故原因，安东尼说：“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。” 　安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一，但是他说：“提高飞行员的技能是持续不断的过程，印度政府在这个方面已经采取了若干措施。”措施包括：增加飞行模拟器的使用来演练突发情况应对。就一些重点任务进行有针对性的训练，实施机组人员管理和行动风险管理机制。 　然而，这种观点却也有些“思维中国化”。中国传统儒家思想包含着“家国天下”的使命感和“天行健，君子以自强不息”的奋斗精神，因此创建独立自主国防工业，打造强大军队成为了近现代中国精英的共识。但对于印度的文化传统和现在松散的政治体制，却未必将“国防自主”看得有多么重要。 　印度庞大的军购，打得是军队现代化的幌子，实际上已经成为西方军火企业和政客的美元盛宴。表面都是主义，实际都是生意。 　印度国防部长安东尼在有关印度空军飞行事故作出的书面答复中称：“从2008年到2012年3月，一共有33架飞机失事，包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。此外，还损毁了10架直升机。一共有26名军人，包括13名飞行员丧生。事故还导致6名平民丧命。”关于坠机事故原因，安东尼说：“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。” 　安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一，但是他说：“提高飞行员的技能是持续不断的过程，印度政府在这个方面已经采取了若干措施。”措施包括：增加飞行模拟器的使用来演练突发情况应对。就一些重点任务进行有针对性的训练，实施机组人员管理和行动风险管理机制。 　然而，这种观点却也有些“思维中国化”。中国传统儒家思想包含着“家国天下”的使命感和“天行健，君子以自强不息”的奋斗精神，因此创建独立自主国防工业，打造强大军队成为了近现代中国精英的共识。但对于印度的文化传统和现在松散的政治体制，却未必将“国防自主”看得有多么重要。 　印度庞大的军购，打得是军队现代化的幌子，实际上已经成为西方军火企业和政客的美元盛宴。表面都是主义，实际都是生意。 　印度国防部长安东尼在有关印度空军飞行事故作出的书面答复中称：“从2008年到2012年3月，一共有33架飞机失事，包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。此外，还损毁了10架直升机。一共有26名军人，包括13名飞行员丧生。事故还导致6名平民丧命。”关于坠机事故原因，安东尼说：“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。” 　安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一，但是他说：“提高飞行员的技能是持续不断的过程，印度政府在这个方面已经采取了若干措施。”措施包括：增加飞行模拟器的使用来演练突发情况应对。就一些重点任务进行有针对性的训练，实施机组人员管理和行动风险管理机制。 　然而，这种观点却也有些“思维中国化”。中国传统儒家思想包含着“家国天下”的使命感和“天行健，君子以自强不息”的奋斗精神，因此创建独立自主国防工业，打造强大军队成为了近现代中国精英的共识。但对于印度的文化传统和现在松散的政治体制，却未必将“国防自主”看得有多么重要。 　印度庞大的军购，打得是军队现代化的幌子，实际上已经成为西方军火企业和政客的美元盛宴。表面都是主义，实际都是生意。 　印度国防部长安东尼在有关印度空军飞行事故作出的书面答复中称：“从2008年到2012年3月，一共有33架飞机失事，包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。此外，还损毁了10架直升机。一共有26名军人，包括13名飞行员丧生。事故还导致6名平民丧命。”关于坠机事故原因，安东尼说：“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。” 　安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一，但是他说：“提高飞行员的技能是持续不断的过程，印度政府在这个方面已经采取了若干措施。”措施包括：增加飞行模拟器的使用来演练突发情况应对。就一些重点任务进行有针对性的训练，实施机组人员管理和行动风险管理机制。 　然而，这种观点却也有些“思维中国化”。中国传统儒