C700L高强度汽车大梁钢的开发.pdfVIP

总第 224期 河北冶全 TotalNO．224 2014年 第 8期 HEBEI M ETALLUR GY 2014，N umber8 C700L高强度汽车大梁钢的开发 王 琪 ，陈 超 ，杜建 良 ， 张俊粉 ，张春雷 (1．河北省钒钛工程技术研究中心，河北 承德 067002；2．河北钢铁集 团 承钢公司 钒钛工程技术研究 中心 ，河北 承德 067002) 摘要 ：随着汽车工业 的快速发展 ，汽车大梁钢也逐步 向高强度方 向发展 ，强度 由510MPa级 向700MPa 级发展。该钢不仅要求强度级别高，而且要具有优 良的塑性和焊接性能，以满足汽车大梁加工过程和使 用过程中的要求。承钢结合 自身装备特点 ，采用 V、Nb、Ti复合微合金化工艺，通过铁水脱硫、转炉提 钒、转炉冶炼、LF炉精炼、板坯保护浇铸等工艺过程，生产的700MPa级汽车大梁钢的力学性能、低温冲 击性能、冷弯性能 、金相组织等均达到用户要求。 关键词 ：强度 ；汽车大梁钢 ；复合微合金化 ；开发 中图分类号：TG335．6 文献标识码 ：A 文章编号：1006—5008(2014)08—0036—03 doi：10．13630／j．cnki．13—1172．2014．0810 C700L HIGH —STRENGTH CAR AME STEEL WangQi一，ChenChao ，DuJianliang ，ZhangJunfen ，ZhangChunlei， (1．Vanadium —Titanium EngineeringTechniqueResearchCenterofHebeiProvince，Chengde，Hebei， 067002；2．Vanadium —Titanium EngineeringTechniqueReserach Center，ChengdeIron andSteelCompa— ny，HebeiIronandSteelGroup，Chengde，Hebei，067002) Abstract：Alongwith therapiddevelopmentofautomobileindustry，thecarflame steelisrequiredformore andmorehigh s~ength．from 510 tO 700 M Paleve1．Besidesitmusthaveexcellentplasticity andwelding performancetOmeetthedemandofcarflameinworkinganduse．Basedonhteselfequipmentscharacteris— tics，the700M PalevelCra framesteelisproduced inChenSteelwithV ，Nb andTicomplexmicro—allo— ying，throughprocesses：hotmetaldesulfurization，vanadium extractingwithconverter，smeltingbyconvert— er，refiningwiht LF furnace，slab protectedcasting．Itsmechanicalproperties，low —temperature impact toughness，rollformingperformance，metallOgraphic structureallmeethterequirementsofcustomers． KeyW ords：strenght ；carframesteel；complexmicro—alloying；de