GKN Bonn 10亿件粉末冶金汽车座椅零件零缺陷.pdfVIP

学兔兔 第 33卷第 1期 粉末冶金技术 Vo1．33．No．1 2015年 2月 PowderM etallurgyTechnology Feb．2015 GKNBonn10亿件粉末冶金汽车 座椅零件零缺陷 据 GKN新闻2014年 5月613报导 ，GKNSinterMetalsBonn(德国)，从 2000年开始供给汽车座椅制造 厂家 Keiper粉末冶金楔形件 ，使座椅可以斜倚。最近 ，在波恩 (Bonn)工厂生产的粉末冶金楔形件达到 了 10 亿件 ，令人惊奇 的是 ，这 10亿件产品，居然零缺陷。本文报导 了这种零件的值得深思的开发与生产过程。 德国GKN烧结金属公司(波恩)(GKNSinterMetalsBonn，Germany)，从 2000年开始供给汽车座椅专业 制造厂家 Keiper公司金属零件 一所谓的楔形件 (wedges)(图 1)，其可使座椅斜倚。最近 ，当在波恩(Bonn) 工厂生产 10亿个楔形件时，却发现其达到了一座令人惊奇的里程碑 ：全部零缺陷。这项成功业迹 ，可能来源 于从一开始的稳定一致的零缺陷策略。 从 1998年 ，和 Keiper公司第一次讨论 ，关于用烧结零件，替代其所谓 的Taumel2000后座调整装置 中的 传统金属零件。当2000年，主要汽车制造厂家提高其对 Keiper公司的技术要求时，只有Bonn(波恩)工厂供 应的零件帮助其达到了 目标。 工厂经理 MatthiasVoss说 ：“我们从 1934年用粉末金属生产产品，因此生产工艺没有 问题。可是 ， Keiper公司要求一年供给高达 8000万件 楔‘形件 ’，却真是一个令人头痛的事”。 Matthias的方法是 ，组成横向功能组来领导计划 。从一开始特别工作组 的二个负责人 ，就是制造技术组 的技术经验丰富的Hans—JurgenJung和生产单元的经理 BlaiseAkono。 1 预先考虑缺陷的来源 Hans—Jfirgen回忆道 ：“我们试着考虑可能会发生的所有突发性事件 ，和研究了全面制造单元的思想 ，第 一 个制造单元就是我们这里的工厂。今天的制造单元是完全 自动化的，有点像工厂中的工厂。” 2000年 ，Keiper公司第一次发给 了大量合同，其包括每周供给 l0万件楔形件 ，同时在波恩 (Bonn)工厂 开始用一台压机与3名工人开始生产。 鉴于产品质量高 ，合 同迅速增加 ，同时 BlaiseAkono 将生产能力扩大到了7台压机现在的水平。Blaise补充 说 ：“当时我并不知道我的团队和我一天可生产 320000 件 ，我也很难认为这是可能的。可是 ，我们独 自研发出了 所需要 的各种生产工艺，并不 断对这些工艺进行 了改 进”。 “除了熟悉 的制造工序之外 ，还开发 出了以前在粉末 冶金技术 中没有的特殊表面加工方法。这项工艺 的开发 解决 了这个项 目中遇到的难题。在 当时，其是 Bonn(波 恩)生产现场许多令人难忘的创新证据” 图 1 用于座椅调整机构 的金属楔形件 2 交付 的3亿个零件零缺 陷 截止 2001年，波恩(Bonn)工厂交付 Keiper公司2500万件楔形件 ，并在 4年内交付了3亿个零件 ，所有 零件都是零缺陷。过去几年，在几个场合 ，客户都为高质量标准 ，向波恩(Bonn)的团队表示过祝贺。 今天 ，现在制造单元 ，正在 以3班 ，总共 10