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一种无位置传感器控制的汽车引擎无刷直流冷却风机系统.pdf

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一种无位置传感器控制的汽车引擎无刷直流冷却风机系统

工业 自 IF M = E e ,THEN Cp0, A 式 l11:“_ 断开相绕组的端电压 ; — — 断开相绕组的反电势。 假定 表示从换相到采样到电 ‰ 的时间问隔。随 B 着反电势的增加 ,不断将采样得到的电压 II,与蓄电池直流 电压 的进行 比较 。如果 u ,则继续采样 比较 。 M,, 时的瞬 问,记下时 间 ,则 T2为从采样 到电压 到反 C 电势过零点 的 30度 电角度 时间 ,然后与上一次的 60度电 角度时问进 行平均 .得 新 的 60度 电角度时 间作 为换 相 周期计算的依据。 图2 二三相半波控制功率管 ¨檄骄动信号 ’ . ,。 l\ 一 130。一. 俪 一 \. / 一 罔 3 A相 PWM开通时的等效电路冈 L 5 _二相无刷直流电机的反电动势和相 电流波形 4实验 结果分析 本文针对轿车 引擎 冷却应_L}j特点 ,研 制 r冷却Jx机【无 刷直流驱动样机和无位置传感器控制系统实验半台。冷却 』x【机 的驱动电机具体技术参数为 :额定功率 400W,额定 电压 12V,最大输入 电流 40A,最高转速 2500r/rain.极对 数 为4,相数为 3。图 6给出 了三相无刷 直流 电机的三相 反电势实验波形 ,可见反电势波形呈梯形分布 ,顶部 域 图4 A相 PWM关断时的等效 电路 图 接近 120度 电角度 ,表 明样机在无刷控制模式下

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