汽车行业维权问题如何.PDF

3·15特刊 值班编委：李宇强 责编：邹英杰 见习编辑：徐钊 校对：聂珍兰 T5 2016年3月15日 星期二 各类陷阱层出不穷 “ 汽车行业维权问题如何破” ？ 核心提示 曾几何时，汽车作为大件奢侈消费品，吸引了无数人艳羡的目光。但随着汽车行业准入门槛 的降低和私家车的普及，汽车的销售欺诈、售后服务缺失等问题却日益突出。由于汽车产品的专 业知识较强，厂商和消费者所掌握的信息严重不对称，加之目前我国有关汽车消费维权的法律法 规并不健全，所以处在汽车纠纷中的消费者往往面临着举证难、鉴定难和索赔难的问题。到底汽 车销售、维修当中存在哪些陷阱？消费者又应该如何维权呢？ 相比汽车销售，汽车维修方面的消 B缺乏相应知识导致汽车维修易被“骗” 费投诉近年来也呈现出上升的趋势，受 到广大消费者的关注。稍不留神，消费 者便进入商家设置的陷阱当中。 先斩后奏。在修车时并不说明有哪 偷换零件。借修理之机偷换原装的 配件以次充好。汽车配件数以万 些问题，在交车时才说已一并修复了哪 关键零部件，换上从别的车上拆下的旧配 计，其中质量参差不齐。由于零配件质量 些问题，当然账单很高昂。 件。 不同，生产厂家不同，价格往往相差数倍， 劣手上岗。一些没有经过专业技术 拖延战术。由于汽修工是按工时费计算 汽车销售多种陷阱侵权 而汽修厂为了多赚钱，以次充好、以假当 培训的维修人员大多靠“拍胸脯”、“拍脑 收入的，因此有一些汽车修理厂千方百计地 A 真、甚至偷梁换柱的情况时有发生。 袋”修车，结果是把小毛病修成大毛病。 多磨工时，就成了汽修工“油水”的来源。 小题大做。为获取不当利益，把一 漫天要价。对于维修项目狮子开口， 一辆车本来只是小毛病，修理工一两个工 据市消委会秘书长张元康介绍，目前 可以说是屡见不鲜，尤其是一些新上市 个小零件的问题放大，说成是整个系统 随意抬高工时价，没有一定的标准。 特 时就可以修复，但修理厂家会想方设法， 汽车销售行业中，主要存在低价无车、偷 车型，厂商一般会以产能不足、店内无现 的问题，很多修车厂最常见的欺骗伎俩 别是外地故障车的修理，利用消费者心急