二甲醚汽车的研究现状及发展前景.pdfVIP

学兔兔 ● APPLICATION技术应J 摘要：二甲醚(DME)具有 良好的燃烧性能，可以替代柴油用作清洁的汽车燃料。二甲醚汽车凭借其超低排放的优势，将得 到更广泛的应用。文章介绍了二甲醚的物理化学性质、来源；2~L-：-甲醚在汽车发动机上的应用。同时指出二甲醚的蒸发压 力过高、热值较低、粘度过低等一系列问题以及改进方法和发展方向。指出二甲醚作为替代燃料应用于汽车领域具有很大 的优势，应该得到国家相关部门的技术及资金支持。 关键词：DME；汽车：发展 ApplicationandDevelopmentProspectsforVehiclesFueledwithDME Abstract：DME，with good combustion performance，can replace dieselused asaclean carfue1．DME carwillgetwider applicationsbecauseofitsultra—low emission．ThispaperintroducesDMESphysicalandchemicalcharacteristics，sourceand itsapplicationsondieselengines．ThispapertellsUSthedrawbacksofDME，includinghighevaporationpressure，low calorific valueandlow viscosity aswellasitsimprovementmethodsanditsdevelopmenttendency．Asthealternativefuelused in automotive field，DME has alotofadvantagesand relevantauthoritiesshould supporthte environmentalprotection fuel technologicallyandfinancially． Keywords：DME；Vehicle；Development 二甲醚(又称甲醚，简称DME)在常温常压下是 1种 产能低、有一定污染，造成装置投资高、电力消耗 无色气体，具有轻微醚香味。二甲醚来源丰富，可以通过 宜大面积推广。 煤炭、天然气等原料制取。汽车领域方面最先使用二甲 甲醇气相法是现阶段最经济合理的二甲醚生 醚是用于甲醇发动机，作为引燃剂来改善发动机的低温 法。主要优点有 ：与甲醇装置联产时，可以以粗甲 启动陛能。二甲醚具有非常高的十六烷值，并且在发动 原料，可大幅度降低生产成本；反应器采用多段冷 机缸内与空气迅速混合形成可燃混合气。以二甲醚作为 固定床，催化剂装填容量大，投资低，反应温度适 燃料的柴油机与直喷式柴油机热效率几乎相同，运转柔 反应少，易于大型化；甲醇和二甲醚的分离损耗彳l 和。二甲醚作为超低排放代用燃料已经引起国内外行业 效地保证了甲醇消耗这一主要消耗指标。气相法 的关注。不需要辅助点火装置，碳烟排放为零1-『21。在低燃 先进成熟，生产成本最低。 油喷射压力下即可很好地燃烧。并且二甲醚发动机的噪 我国在二甲醚的制取方法研究上取得很大 声水平低于普通柴油机的水平，接近汽油机。 功。兰化研究院、兰化化肥厂与兰州化物所共同开 1 二甲醚燃料来源 合成气法制二甲醚的5mL小试研究。重点针对二 目前国内外二甲醚生产方法主要有2大类 ：合成 生产工艺过程、催化剂制备及其活性、寿命的研究 气一步法和甲醇法，而甲醇法又分为甲醇气相法和甲 验取得很好的结果：CO转化率85％，选择性99％ 醇液相法。由于现阶段合成气一步法技术尚未完全成 长周期 (500h、1000h)试验表明：研制的催化剂 熟，按现有技