基于CAN总线的纯电动汽车组合仪表设计.pdfVIP

基于 CAN总线的纯电动汽车组合仪表设计 王振 国 (合肥工业大学机械与汽车工程学院，合肥 230009) 【摘要】 设计了基于CAN总线、以LPC1764单片机为核心的纯电动汽车组合仪表，阐述了硬件的工作原 理和电路以及软件的设计思想和流程。检测结果表明，仪表指针指示正确、稳定，里程、报警和档位等显示准确。 【Abstract】 AdesignofelectricautomobileinstrumentbasedonCANbusandLPC1764single chip ．Spellsoutthehardware~operatingprincipleandcircuitaswellassoftware designideaandflow path ．hetestresultsshow thatthepointersofinstrumentindicatecorrectlyandstably，andthemile- age，alarm LED andgearpositiondisplayaccurately． 【关键词】 汽车仪表 CAN总线 电动车 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2013．03．05 工作可靠性。设计研制出了CAN总线数字仪表 0 引言 样品，并进行相应的试验验证。 车用电器和 电子控制项 目越来越多，导致汽 1 系统描述 车线束急剧膨胀，各电控单元间的数据交换也越 来越复杂，对汽车的综合布线和信息的共享交互 汽车组合仪表由以下几部分组成：车速表 (转 提出了更高的要求。CAN总线正是为满足这些要 速表)、电流表、指示报警灯、多功能信息显示系统 求而设计的。它的短针数据结构、非破坏性总线 以及系统照明等。根据汽车厂商的要求，车速表 仲裁技术以及灵活的通讯方式适应了汽车的实时 (转速表)、电流表使用指针式仪表，通过步进电机 性和可靠性要求，备受汽车厂商的青睐。对现代 驱动仪表指针显示出来。多功能信息显示屏采用 汽车而言，汽车仪表是汽车工作状态的信息显示 Tfvr液晶显示屏 ，主要显示的内容有续驶里程、小 中心，是驾驶员与汽车进行信息交流的平台，是保 计里程、总里程、动力电池 电压、SOC、LOGO等，指 证汽车安全行驶的关键零部件之一。 示报警灯采用背光 LED指示，显示的主要内容为 本文将 CAN总线技术应用于汽车数字式组 制动系统报警、蓄电池故障报警、动力系统故障报 合仪表的开发，使仪表所需的车速、电流、电压、档 警等。这些需要显示的内容都是根据 CAN报文 位、SOC、行驶里程、报警信息等主要显示信号均通 定义进行显示 的。 过其它车载电控系统的CAN协议接 口直接读取， 避免现有汽车数字式仪表每个信号均采用传感器 2 系统硬件电路设计 到仪表点对点的信号获取与传输方式，带来汽车 线束多、质量大、故障率高等不足，减少了传感器 仪表控制器选用 LPC1764单片机，LPC1700 和汽车线束的数量，降低了仪表成本，提高了系统 系列 Cortex．M3微控制器的外设组件包含高达 收稿 日期：2013～O1—10 上海汽车 2013．03 · 2l · 512kB的Flash存储器、64kB的数据存储器、以太 外围器件便可构成一种高效的稳压电路，内部有 网MAC、USB主机 ／从机 ／OTG接 口、8通道的通用