欧曼重型载货汽车潍柴国Ⅲ发动机故障排除3例.pdf

欧曼重型载货汽车潍柴国Ⅲ发动机 故障排除3例 赵 宝 龙 (黑龙 江省鸡 西市振 兴汽车服 务有 限公 司欧曼特 约服务 站 ，158100) 中图分类号 ：U464．149 文献标识码 ：B 文章编号 ：1003—8639(2011)08—0051-02 -- ~2010年生 产 的北 京 欧曼 侧 翻重 型 载货 汽 车 1．08／1．09正 极 ， 1．05／1．06／1．10／1．11负 极 )均 正 常 。 搭 载淮 柴 国Ⅲ发 动机 ，车 型为 BJ3313DMPKJ，行 驶 检 查ECU的工作 电压 ．发现 1．40号线无 电压 ．给 1．40 里程 为56060km，出现 以下 3个故 障 。 号 线送 正极 电压 ，空 调冷 凝器 风 扇旋 转 。逐 次 检查 发 现 ，58号 针 脚有 点 火开 关控 制 的 电压 。经 仔 细检 1 停 车后 ，再 次起 动发 动 机没 反应 查 。发 现 整 车 厂 配 置 插 头 标 号 (图2)与 博 世 ECU 接 通 点 火开 关 ，检 查 发现 仪 表板 上 的 发动 机 故 标 号有误 ， 由此确 定ECU损 坏 。 障指 示 灯不 亮 。连 接诊 断 仪后 。诊 断仪 不 能与 车 载 更 换ECU后 ，发 动 机能 够 起 动 ，但 转 速 只 能达 ECU通 信 。检查 诊断接 口有 电源 电压 ，诊断 仪与ECU 到 1000r／min，加 不 上 速 。用 诊 断 仪 提 取 数 据 流 ， 的通 信K线 没有 断 路之 处 ，检查 全车 熔 断丝都 正 常 。 发 现 油 门传 感器 1与2的信 号 电压 不 是 成 1：2的关 系 ． 发 动机 ECU的 89孑L插 接 器 实 物 如 图 1所 示 ．发 判 断油 门传 感 器损 坏 。更换 油 门传 感 器后 ，转 速 只 动 机ECU的 89孔 插 接 器 孔 位顺 序 如 图2所 示 ．发 动 能 达 到 1500r／min，还 是 限 速 。继 续 提 取 数 据 流 ， 机ECU针脚 原 理 图 (电源部 分 )如 图3所 示 。 发 现轨 压传 感 器无 变化 ，判 断 轨压 传 感器 损 坏 。 由 拔 下ECU插 头 (整 车厂 配 )．电源 (1．02／1．03／ 于 轨压 传感 器损 坏 ，没 有单 独 配件 ，只 能更 换共 轨 管 ，换新 件后 故 障排 除 。