汽车内外饰零部件GD＆T图设计研究.pdf

20 技术纵横 轻型汽车技术 2011(10)总266 汽车内外饰零部件 GDT图设计研究 李文丽 (上汽商用车技术中心卡车开发部) 摘 要 GDT是 由美国三大汽车公司于 1997年发布的，与我 国的形位公差标准大体一 致 。GDT图作为产品工程 图纸的一种 ，主要是采用形位公差等方式来体现零部件的设 计思路、零部件重要特征的相关定义及检具的设计依据等内容。通过本文的阐述，可以了 解 GDT的主要概念以及 GDT图的设计方法和基本 内容，并为今后的内外饰 GDT 图设计工作提供参考和指导。 关键词 ：GDT 工程 图 基准 尺寸控制 设计 基准是确定实际被测要素的方 向或位置 的参 l 概 述 考对象，确切地说，是用来定义被测要素几何位置 在汽车的整个研发和生产过程中，工程图纸的 关系的一个几何理想要素，可由零件上的一个或多 发布是一个重要的节点，意味着汽车零部件可以投 个要素构成。由于基准是被测要素的参照，因此在 人生产制造。发布的产品工程图纸作为一项重要的 建立基准的过程中会排除基准要素的形状误差。按 交付物，直接决定着后续产品的质量和品质。GDT 照需要 ，被测要素的方位可以根据单一基准、公共 图作为产品工程图纸的一种，着重体现零部件的设 基准或三基面体系来确定。 计思路、零部件重要特征的相关定义及检具的设计 在GDT图中，基准的合理定义和选择是决定 依据等相关内容，主要用于验证零件的符合性。本文 检具能否正确设计，零件能否检测正确的先决条件， 在介绍 GDT相关知识的基础上，阐述 GDT图的 因此正确理解基准的含义是设计GDT图的基础。 设计要点，并以某车型的中控面板为例，讲述 GDT 2．2 公差 图的主要内容。 公差 (指尺寸公差 )是允许一个尺寸变化的总 量，是最大极限和最小极限尺寸之间的差值 。 2 GDT主要概念介绍 形位公差是指实际被测要素对图样上给定的 GDT全称为 “Glob~DimensioningandToler— 理想形状、理想位置的允许变动量。通常是与一个 ancing一的尺寸和公差的规定”，是由美国通用汽车 零件的个别特征有关的公差 ，如：形状 、轮廓、定向、 公司、福特汽车公司以及克莱斯勒汽车公司最先于 定位、跳动。 1997年一起发布的。GDT标准中包含尺寸标注方 在 GDT图中，零部件的形状尺寸要求通常按 法 (属我 国技术制 图标准 )与几何公差 (属我 国形 数模 ，因此尺寸公差用得不多。而形位公差作为与 状和位置公差标准)两大部分。GDT标准和我国 零件特征有关的公差，广泛应用在GDT图中。 的形位公差标准都等效采用了国际标准 (ISO)，所 2．3 公差原则 以绝大多数 的内容是相 同的。本文主要介绍与 公差原则是指确定形位公差与尺寸公差之间 GDT图有关的概念要求，以方便大家更好地理解 的相互关系应遵循的原则。公差原则分为独立原则 GDT图的含义。 和相关要求 。相关要求