汽车前照灯起雾分析与控制.pdf

汽车前照灯起雾分析与控制 周巧粉 郭文洋 赵丹丹 蔡操平 (长安汽车上海研究院，上海 201206) 【摘要】 根据实例对车灯内部起雾原理、雾气形成条件以及影响因素进行分析，得出车灯起雾的主要原 因，提出解决方案，并加 以验证。 【Abstract】 Thewatervaporintheairwillbegeneratedwithintheheadlamplenscoverconden． singdropswhenmeetingcold，therebyseriouslyaffectingthelightingandtheappearanceofautomotive lamps．Thisarticleisbasedonthetrueexample，analyzingtheprincipleoffogginginthelamps，fog formationconditionsandinfluencingfactors，concludingthemainreasonforfoggingofthelamps，and toproposesolutionstobeverified． 【关键词】 前大灯 汽车 起雾 淋雨试验 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2013．03．13 现代设计、制造、工艺技术 日益完善 ，先进 的技术促使前大灯质量越来越好 。但到 目前为 1 产品开发案例 止 ，车灯起雾仍是影响车灯质量和外观的主要 问题之一。空气 中的水蒸气遇冷凝结在车灯配 1．1 问题描述 光镜 内表面，不仅影响车灯外观 ，而且使车灯的 淋雨试验是在整车状态下模拟淋雨过程 ，以 照明效果大打折扣，影响行车安全。而且 ，起雾 验证前照灯在淋雨情况下的各项性能。 形成的露珠会造成车灯 内积水并很难排 出去 ， 长安某型号整车在做前照灯整车淋雨试验过 严重影响车灯灯泡的使用寿命和车灯 内电路安 程中，经过淋雨一段时问后，发现前照灯 内起雾情 全。另外 ，水蒸气在车灯反射镜和透镜表面的 况较严重；局部甚至有结露现象。静置30min后观 长期凝结会腐蚀材料 ，导致车灯材料加速老化 察，发现雾气并未全部消散。 变形、破坏光学效果等一系列后果。 目前，由于 1．2 问题分析 车灯起雾的问题 尚未能彻底解决 ，车灯产品的 雾气的形成原理为前照灯内水蒸气在低于其 报废率一直居高不下 ，有的甚至达到30％。 饱和温度的配光镜表面形成的膜状和珠状凝结。 前照灯装于汽车头部两侧 ，用于夜间行车 车灯内雾气的形成需要具备 3个基本条件 ： 道路 的照明。前照灯在车灯系统 中有重要 的地 (1)车灯 内的空气 中必须含有足够 的水蒸 位 ，其照明效果直接影响夜间行车驾驶 的操作 气；(2)车灯 内必须存在温度低于当地水蒸气凝 和交通安全。因此，前照灯 的起雾 问题更值得 结临界温度 的区域；(3)车灯内部存在凝结核心。 关注 。 影响因素主要是灯内温度场、流动场、水气浓 收稿 13期 ：2013一叭 一O5 · 52 · 上海汽车 2013．03 转向管柱变形测量方法比较研究 景润申 郑祖丹 于 峰 (上海机动车检测中心，上海 201805) 【摘要】 针对新版GBl1557--2011的要求，需要动态测量转向管柱在以48．353．1km／h碰撞中的位移 量，目前对于转向管柱变形的测量有两种常用方法 ：传统三坐标关节臂测量法和应用高速摄像的图像分析法。