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汽车同步器开发技术研究现状及发展趋势分析 钱 向阳 (上海汽车变速器有限公司，上海 201800) 【摘要】 汽车同步器是MT、AMT以及DCT等变速器的重要组成部分，在变速器换档过程中同步器工作 是动态变化的。对于这种复杂的动态变化过程，目前国内外都已开展参数化的仿真分析研究。 【Abstract】 ThevehiclesynchronizerisanimportantpartofMT，AMTandDCT．Theworking ofthesynchronizerisdynamicduringthetransmissionshifting．ParametricSimulationandanalysisof thiskindofcomplexdynamicprocesshasbeenea~iedoutbothathomeandabroad． 【关键词】 同步器 变速器 汽车 发展趋势 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2015．12．14 1 国外同步器研究现状 0 引言 自20世纪20年代起，同步器在国外一些汽车 同步器是保证汽车平顺换档及延长变速器使 发达国家的变速器中得到应用；直到20世纪 60年 用寿命的重要部件，已在汽车手动变速器、机械式 代后期，工程师们才通过探讨同步器工作过程 ，逐渐 自动变速器以及双离合 自动变速器 中得到广泛应 获得了相关同步理论的分析方法；在经历了各阶段 用。它的诞生，为汽车便捷换档、提高驾驶舒适性 同步理论研究后，同步器设计技术有了显著的进步。 带来了质的改变，对改善汽车起步时的加速性和 研究进展主要体现在6个方面。 经济性起着重要的作用 。 (1)同步工作过程初步分析 。运用 同步器基 同步器是汽车变速器总成的重要组成部分， 本理论，结合试验分析的方法，研究同步器工作过 是汽车中最为复杂的机械运动机构之一。由于其 程中所需要的换档力和换档时问。在这个阶段 ， 结构、运动过程复杂，具有工作状态瞬间转换的动 获得了同步器 同步和锁止过程 的简单力学表达 态特性，难 以应用物理样机试验 的方法，直接获得 式；能够运用简化的数学模型，分析 同步器工作性 对同步器性能和结构优化设计的指导性结论 。在 能；开展减小换档力、缩短换档时间等一些满足汽 同步器理论研究尚不够成熟的阶段，同步器产品 车基本使用性能的研究；初步实现对 同步器工作 开发过程周期长、优化设计难度高、无法准确控制 过程完整描述和锁止机构的轴 向锁止功能定义 。 性能。同步器性能优化成为变速器产品开发的瓶 但是，这种基于简化数学模型的分析方法，无法直 颈。同步器开发技术的提升，对变速器整体 自主 观地反应同步器零件参数在不 同时刻对换档性能 研发能力形成和技术发展有着举足轻重的作用 。 的影响。 收稿 日期：2015—08～07 · 56 · 上海汽车 2015．12 (2)影响同步性能因素研究。从 20世纪80年代 (6)优化设计方法研究。从 20世纪末到 21 初期到 2O世纪末，人们依据技术积累，利用摩擦 世纪初 ，日产的工程师们开始对 同步器及换档系 学和动力学理论，研究出摩擦材料及结构对 同步 统进行优化及匹配设计研究。2002年在美 国新奥 过程换档性能的影响规律 ；使得 同步器摩擦材料