汽车节能驾驶实时控制模型的构建与实验方法研究.pdfVIP

第 9期 机械设计与制造 2013年 9月 Machinery Design Manufacture 237 汽车节能驾驶实时控制模型的构建与实验方法研究 何 彬 ，尹念东 (湖北理工学院机电工程学院，湖北 黄石 435003) 摘 要：驾驶行为对汽车运行燃油消耗有重要的影响，规范驾驶行为，实现节能驾驶是汽车节能的必然途径。从分析典 型汽车行驶工况入手，根据不同行驶工况下的汽车能耗模型，以能耗最小为 目标，构建了汽车节能运行计算模型，基于 模型预测、神经网络等理论 ，提出了面向汽车节能驾驶的燃油消耗在线优化、预测控制和反馈校正方法，建立了汽车节 能驾驶实时控制模型，描述了汽车节能驾驶虚拟实验平台和实车实验 系统的基本框架，以实现汽车节能驾驶实时控制 模型的评价 、验证和优化。 关键词 ：汽车节能。驾驶，实时控制，虚拟实验 中图分类号：TH16 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2013)09—0237—03 ResearchontheMethodofConstructingaRealTimeControlModelfor VehicleEnergy—SaVingDrivingandItsExperiment HEBin，YIN Nian-dong (SchoolofMechanicalandElectricalEngineering，HubeiPolytechnicUniversity，HubeiHuangshi435003，China) Abstract：drivingbehaviorexertsgreatinfluenceon elconsumption，whichisnecessarytovehicleenergy-savingto normalizedrivingbehvaiorandrealizeeneryg-svaingdriving．Startingwiththenaalysisoftypicalrunningconditionsvehicle fconsumptionmodelindifferentrunningcondition，computationmodelofvehicleeneryg-svaingmotionformimiming enenyg consumptionsibuiltaccordingtovehicle elconsumptionmodelindifferentrunningcondition．Basedonmodel predictionandneuralnetworktheory，themethodofonlineoptimizationfor elconsumption，predictivecontrolandfeedback correctionsiputforwrad，andarealtimecontrolmodelofrvehicleeneryg-svaingdrivingsiconsturcted．Meatime，thebasic j~rane ofvirtualexperimentplatformandrealvehicletestsshowsofrvehicleeneryg-savingdrivingisdescribedotevaluate， tesitfiyandimprovetherealtime controlmodelofrvehicleeneryg-svaingdriving． KeyW ords：VehicleEnergy-Saving；Drive，RealTimeControl；VirtualExperiment 1引言 制模型；(3)针对所建立的模型，研究虚拟实验和实车实验技术，以 评价、修改和完