汽车钣金件压力连接质量监控系统的研究.pdfVIP

2015年 7月 机床与液压 Ju1．2015 第43卷第 14期 MACHINE TOOL HYDRAULICS Vo1．43No．14 DOI：i0．3969／j．issn．1001—3881．2015．14．046 汽车钣金件压力连接质量监控系统的研究 石柏军，李真炎，彭元萍 (华南A-r-大学机械与汽车工程学院，广东广州 510640) 摘要 ：探究机械变形压力连接过程中凸模的理论最大压力值 ，针对现有质量监控方式的不足，以5×10N伺服压机为 硬件平台，设计了一套 自带数据采集系统的压力连接质量监控系统，并运用最小误差允许原则设置监控窗口。试验结果表 明：该监控系统不仅能采集压力位移数据并以示波形式实时显示，也能判断压力连接质量是否合格并报警 ．理论计算最大 压力与试验最大压力值较为吻合。 关键词：压力连接 ；质量监控系统 ；最小误差 ；监控窗口 中图分类号：TP23 文献标志码：B 文章编号 ：1001—3881(2015)14—139—3 ResearchontheQualityMonitoringSystem fortheClinchJoiningof theAutomotiveSheetMetalParts SHIBaijun，LIZhenyan，PENGYuanping (SchoolofMechanicalAutomotiveEngineering，SouthChinaUniversityofTechnology， GuangzhouGuangdong510640，China) Abstract：Them~imumtheoreticalpressurevalueofthepunchduringtheclinchjoiningwasexplored．Aimingattheshortcom· ingsoftheexistingqualitycontrolmethod，Takingthe5x10 N servopressasthehardwareplatform ，asetofqualitymonitoringsystem withdataacquisitionsystem wasdesigned．Usingtheminimum errorcontrollaw，themonitoringwindowswereset．Testresultsshow thatthequalitymonitoringsystem cannotonlycollectthedataofpressureanddisplacementanddraw acurveforreal-timedisplay ， butalsodeterminewhethertheclinchjoiningisqualifiedandalarm．Thecomputedmaximumpressurematchestheexperimentalvalue wel1． Keywords：Clinchjoining；Qualitymonitoringsystem；Minimumerror；Monitoringwindows 随着汽车制造技术的发展，基于机械变形的压力 质量 自动化检测的要求。 连接技术越来越广泛地应用于汽车车身钣金件制造 1 压力连接 上。压力连接是一种冷变形成形 ，目前在汽车的车门 1．1 压力连接概述 部件 、引擎盖板 、转向装置、横梁部件上广泛使用压 基于机械变形的压力连接是通过合适的凹模和凸 力连接技术。然而，压力连接技术的快速发展并没有 模 ．对凸模施加一定的压力 ，使材料在凹模内自由流 带来与之相关的质量监控系统的快速发展。国内市场 动 ，最后板料产生内 自嵌而连接在一起，如图 1所 急需性能稳定、价格合理 、自动化程度高的实时质量