东北地区高速公路边坡生态防护的思考.pdf

公路交通技术 2011年 月 篚 期 一 !皇chQ of旦ig 垒 堕 巳Q堕 ： ： 东北地 区高速公路边坡生态防护的思考 雷松林 ，张 莹 ，李 芳 (1．吉林省高等级公路建设局 ，长春 130216；2．吉林省高速公路管理局，长春 130022) 摘 要：东北地区边坡生态防护要想实现较好的防护效果，则必须具备一定的客观条件，如适 当的种植季节，合适 的土壤条件，适宜的植物品种以及必要的边坡坡率等。结合吉林省抚长高速公路工程实例，对边坡生态防护需注 意的问题加以探讨 ，以期在东北地 区具体运用中实现更好的边坡植被恢复效果，减轻公路建设带给 自然环境的压 力。 关键词 ：东北；高速公路 ；边坡生态防护 ；思考 文章编号：1009～6477(2011)01—0135—04 中图分类号：U416．14 文献标识码 ：B DeliberationonEcologicalProtectionforSlopesof ExpresswaysinNortheastRegionofChina LEISonglin ，ZHANG Ying。 LIFang ， 边坡生态防护具有保持水土、吸声降噪、美化环 地上茎叶的作用 ，因此在这个时间段种植，草种能 境、经济适用等诸多优点，近年来在我国高速公路建 够及时萌发、生成茎叶并尽早形成根系，从而使植被 设中不断得到重视和推广。东北地区由于其特殊的 能利用根系加固土体，利用茎叶阻挡和拦截雨水，有 地理位置和气候特征，对边坡进行生态防护具有明显 效减少降雨动、势能，实现坡面冲刷防护与坡体加固 的优越I生。从区域地形上看，东北地区山地和丘陵面 功能 J。如果在雨季前植草，草种则不能充分生长 积约占区域总面积的60％，公路沿线非填即挖，边坡 从而发挥固土功能，效果较差；如果立秋 以后种草， 面积较大。从气候上看，东北地区属于夏热冬寒区： 植物发育和生长缓慢，不能保证顺利越冬，第 2年恢 夏季降雨集中，暴雨冲刷容易形成面蚀和沟蚀 ¨；春 复效果很差 。 季冻融作用时间长，解冻后土壤疏松，春融过程中积 雪和表层土壤首先融化，形成融雪径流，会产生严重 2 边坡生态防护必须具备适当的土壤条件 的水土流失 。因此 ，在东北地区，进行边坡生态防 边坡的土壤条件和植物生长是相互作用的，气 护既是防护设计和景观设计的需要，也是水土保持的 候因子会影响植被从而影响进入土壤的有机物质数 需要。目前该地区已有多条高速公路进行了边坡生 量 ，同时还强烈地影响土壤有机质的分解与形成 J。 态防护，其安全、持久、生态、环保和美观的特点得到 尽管边坡生态防护的 目的是改 良土壤、保持水土，但 了各方肯定。但是，在工程实施中，如果不具备合适 是在种植初期，边坡 自身土壤的作用表现非常突出。 的客观条件，不重视植物本身的习性特点，出现绿化 一 般来说，只有当边坡具备适合植物生长的土壤条 工程和种植条件脱节时，往往会降低边坡生态防护的 件时，植物才能生长并进一步发展，生态防护作用才 实际效果，严重者甚至导致事与愿违。笔者结合吉林 能在后期陆续发挥。文献 [6]将路堑边坡土质划分 省抚松至长春高速公路绿化过程中出现的问题，阐述 为5种类型：粘土类、黄土类、碎石类、软质岩石类和 边坡生态防护必须注意的几个环节。 硬质岩石类，在东北地区边坡开挖后多为黄土 (主 要从颜色上分，非西北地区的湿陷性黄土)、碎石和 1 边坡生态防护必须注意种植季节