城市高架曲线桥墩受力特性与简化计算分析.pdfVIP

s— G… 一 s ◎ 城市高架曲线桥墩受力特性与简化计算分析 黄东 ，韩金豹。，李方元 (上海市城市建设设计研究 院 ；同济大学桥梁工程系 ) 摘要 ： 针对 目前城市高架桥梁宽度的增加和考虑景观 因素而采用 的曲线型桥墩结构的受力特点，开展 了其相应 的受力构件 分析 ，得 出相应 的受弯梁与受拉杆 的受力模式的区别 ，指导相应 的结构设计 中对构件截面选取和受力计算的简化 ，从而保证结构安 全、耐久和经济 。 关键词 ： 高架桥 ；曲线桥墩 ；刚性结点 ；拉杆 0 引言 了更多的结构形式 ，根据桥 面宽，桥墩 出现过多种形 随着我 国城 市化建设 的加 快 ，城 市交通的发展 状l】]。图 1列出了常见 的桥墩形式及其受桥 梁宽度 也迅猛发展 ，我 国越来越多 的大 中城市都有 了城 市 影响和对景观要求不断演变的过程 。 高架线路 ，并 随着 交通流量 的增加 ，桥梁 宽度 不 断 在所有城市高架桥墩形式 中，最终 Y型墩因其美 增加 。另一方面随着作为交通主干道 的城 市高架 ， 观独胜一筹。它和双立柱 Y型桥墩是 目前城市高架 已成为城市运输 的主动脉 。错综复杂 的高架线路 ， 采用较多的立面形式 。Y型桥墩或变形 Y型墩 (采用 曾经是 城 市 繁华 的象 征 ，已经 与城 市 景观 不相 了分叉双立柱形式)这些立柱形式外形美观，同时大大 协调_1J。 节约了占地面积 ，在结构选型中具有较为明显 的优势。 随着上部结构的加宽和变化 ，下部结构的设计也 但 Y形桥墩与立柱的上层连杆受力 比较复杂 ，很难 明 随着发生改变，除一方面是受桥梁宽度的影 响外 ，景观 确按照规范中的某种构件来进行设计 。上层连杆按照 因素是考虑较多的方面。下部桥墩随着上部箱梁形状 预应力混凝土构件 中的拉索 ，还是纯拉索设计会有不 的改变 ，出现了多种形式的造型[2]。 同的结果 ，而该连杆又是 Y形桥墩 中的关键构件 ，必 景观要求关注 ，在高架桥梁 的设计 中，桥墩采用 须予以足够安全的设计 。 (a】 图 1 不 同形式的桥墩 的演变 l 各类桥墩的受力特点 行如下 图(a)～ (d)四种分类 。通过受 力分析 ，其 在 从上述桥墩 的立面形式 ，包括在 窄梁桥和宽箱 上部荷载作用下 的弯矩 图式也标示于 图中。受大 梁 中可能采用 的结构形式 ，可以根据 受力 的区别进 截面盖梁形式 的影 响 ，图采用常规 的 H 型 (a)或带 悬臂盖梁 的 (b)中墩柱所受 的弯矩将会较小 ，即上 收稿 日期 ：2010-07—14 N。．32010土冯么姥35 ◎s一…一 部横梁 因其刚度较大而平衡较多，因悬挑荷载产生 交叉点上部 ，受荷载相对 于下部直线墩柱 的偏 心 的弯矩 ；而从 图(c)和 (d)两类构件来说 ，因上部荷 矩 ，相应 的弯矩是不可避免 的，可采用大截面高度 载作用力直接作用于柱 的顶部 中心 ，其传递力 的方 的墩柱 ，但也无法避免其是小偏心构件 。不论是否 式必然要给上部横梁带来一定 的拉力 ；这一拉力大 存在上横梁构件 ，曲线墩柱在设计过程 中应考虑其 小受其截面刚度 的影 响不 明显 。上部横梁 与墩柱