岩溶地区桥梁超长桩成孔施工技术.pdfVIP

232 管理施工 城市道桥与防洪 2012年7月第7期 岩溶地区桥梁超长桩成孔施工技术 周 家卫 (广州市市政工程机械施工有限公司，广东广卅l510060) 摘 要 ：广州市花都汽车产业基地东风大桥工程位于岩溶发育区，裂隙发育，溶槽 、溶沟 、溶洞众多。针对施工中常常出现的桩 孔漏浆 、偏孔 、埋锤 、梅花孔 、塌孔 、扩径及卡钻问题 ，通过实施有效的施工技术措施 ，使施工的顺利进行 ，从而确保该大桥桩基 础的施工质量。该文所介绍的施工技术措施可供同行参考。 关键词 ：桩基础 ；岩溶；钻孔；施工技术；桥梁 中图分类号：U445．551 文献标识码 ：B 文章编号：1009—7716(2012)07—0232—02 连通性好且充填或半充填的溶洞。根据设计勘探 1 工程概况 资料，在桩孔施工前有选择地对这些溶洞、裂隙发 东风大桥工程位于广州市花都区汽车城炭步 育的桩孔先进行预处理。 镇，为车城主干道东风大道 的越江工程 (东风大道 超前钻孔完成后，立即在钻孔 内下注浆塑料管 南延跨越巴江河)。东风大桥桥梁全长803m，桥梁 至洞底 ；并用纯水泥浆封堵，待封闭浆凝固后 ，在 孑L跨布置为：3×25m+4×25m+ (3×25m+18nI 塑料套管 (1节长 33cm)中插入双向密封注浆芯 )(南引桥)+(73m+130m+73m)主桥 +(27m+30 管，开启注浆泵进行注浆 ，控制注浆量。对有充填 1TI+27m )+4×25m+3×25In(北引桥)，采用连续 物的土、溶洞进行高压劈裂注浆；无充填物的进行 梁结构体系。主桥主墩基础采用 230em钻孔灌 灌填注浆 ，并在洞顶布置透气管。待塑料注浆管 注桩，每墩设6根桩，按柱桩设计，最大桩长 70m。 全部安放完毕后，开始注入高压水泥浆，压力为 边墩基础采用 150em钻孔灌注桩 ，每墩设 4根 0．3～0．4MPa，利用浆液的流动性，在压力作用下， 桩，按柱桩设计，桩长约为40m。引桥基础采用钻 充满空洞及裂隙。 孑L灌注桩，桩径为 150cm、 180(3In，按柱桩设 观察透气孔返浆情况，便可基本掌握洞 内充填 计，最大桩长约85rn。桩基混凝土均采用C30混 情况是否满足要求。若土溶洞体积较大，考虑到浆 凝土。桥址位于岩溶发育区，主要形式有溶蚀 、溶 液固结密实，则可利用塑料管进行多次注浆 ，以保 沟、溶槽和裂隙，且呈串珠状发育。 证洞内完全被水泥浆液所充填。当连续注浆单孔 超过 20t不见升压时，考虑提高浆液浓度，必要时 2 技术工艺概述 间歇注浆。为防止注浆窜孔，可采取跳孔注浆和边 超长桩冈为其成孔时间长而造成塌孔的现象 钻孔边注浆的措施 。 较多，而位于溶洞地区的桩基础 ，更容易造成塌 实践证明，采用此方法对防止漏浆和塌孔起到 孔。该类桩基础施工方法要根据地质资料情况，针 了较好的效果 ，加快了施工进度 ，改变了以往施工 对不同的溶洞采用不同的处理措施 ，同时采用冲 现场大量堆放溶洞处理用的片石、粘土而造成施 孔施工，以在成孔过程能够保持较高的泥浆比重， 工现场脏、乱、差的现象。 从而保证成孑L过程孔壁不易坍塌，而且较大泥浆 3．1．2 片石造壁 比重便于排除孑L内较大颗粒浮渣 ，对首次清孔排 片石造壁适用于溶洞内无充填或半充填，溶洞 渣有利。对于施工中遇到的各种