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当前市政道路掘路修复工程的常见病害与对策研究
2013年6月第6期 城市道桥与防洪 道路交通 57
当前市政道路掘路修复工程的常见病害与对策研究
蒋长谷
(义乌市宏胜市政工程有限公司,浙江义乌 322000)
摘 要:该文在介绍当前市政道路掘路修复工程的常见病害基础上,分析了出现病害的原因,并提出了当前市政道路掘路修复工
程对策,以期提升市政道路掘路修复工程水平。
关键词 :市政道路;掘路修复工程;病害;对策
中图分类号:U418 文献标识码:B 文章编号:1009—7716(2013)06—0057—03
1 当前市政道路掘路修复工程的常见病害 2
面出现车辙或者肺 I生沉陷十分严
沥青路面挖掘之后进行修复,当前坚持的原 重的时候 ,回填区内和原道路结合的部分容易出
则是原结构修复,也就是认定挖掘区内的道路使 现两条平行性裂缝。
用开挖之前道路路面构造。只有少量的掘路工程 1.3不均匀沉降
进行沟槽修复后 ,路面还需要加铺沥青混合料罩 在 自重与行车荷载一起作用下 ,回填土路基
面层。和其它挖掘道路比较来看,含罩面掘路修复 逐渐趋向密实,路基顶面容易出现不均匀性沉降,
道路加以修复后 ,在一样的运转时间内,沥青路面 主要是沿行车轨迹路表局部出现沉陷或者出现车
结构状况较好,未出现严重损坏的情况 ,并且行车 辙。当路面存在裂缝等病害之后,很容易让雨水进
舒适、路面平整 、美观。然而,从经济学视角来讲 , 入,并且能进一步降低回填土 自身强度,易出现变
因罩面层造价高,易出现 “拉链效应”,之后再进行 形沉陷。
开挖后又出现一样的问题。所以,从当前的情况来 1.4 网裂
说,沥青路面进行掘路施工 ,需要坚持非罩面层修 回填区内的路面容易出现网裂破损 ,总的结
复。从当前实行的效果来说,对非罩面层掘路修复 构承载性能降低,最严重的是横向沟槽回填问题。
施工,在行车载荷作用下 ,对回填区域道路中常见
2 当前市政道路掘路修复工程的常见病害
的4种路面病害,下面分别进行简单阐述。
原 因分析
1.1路面坑洞或者突起
修复区域中因为沉降变形的原因,容易在路 2.1不均匀沉降致使路面遭破坏
的表面出现凹洼面,并出现积水、开挖和非开发区 当路基顶面存在不均匀沉降之后,相应行车
域内接缝没有处理好 ,容易出现雨水入侵 ,导致路 荷载作用下 ,路面结构就会出现跟随位移,路面结
面长时间受到水浸泡,并且在车辆长期载荷下出 构出现位移附加应力。附加应力表现形式有两种:
现坑洞。此外,有的时候相关管线的埋置人员认为 一 是,不均匀沉降作用下,路基层出现弯拉应力;
沟槽路基在回填后不容易压结实。为了有效避免 二是 ,在非回填区与回填区出现错台,进而出现剪
路面下沉在回铺沥青混合料时预留抛高,如果预 切应力。当位移附加应力与行车荷载引发荷载应
留抛高的部分没有办法下降到位的话 ,会导致路 力的和超出路面结构强度时,路面结构产生损坏 ,
面突起 ,对车辆行驶不利。 主要表现在回填区和原来道路结合部分位置有两
条平行性裂缝。
收稿 日期:2013—02—25 2.2填料与施工
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