杭州运河二通道拱桥主桥上部结构施工方案研究.pdfVIP

2012年9月第9期 城市道桥与防洪 管理施工 187 杭州运河二通道拱桥主桥上部结构施工方案研究 李 珩 (上海弘城实业有限公司，上海 20~92) 摘 要：全钢结构拱桥上部结构的安装在工程实施过程中非常重要 ，施工方案的选择关系整个工程建设的进度、质量、安全和造 价。该文以杭州运河二通道桥为例加以论述，希望对类似工程有一定的借鉴意义。 关键词 ：拱桥；上部结构；施工方案；杭州市 中图分类号：U448．22 文献标识码：B 文章编号 ：1009—7716(2012)09—0187—04 1．2拱肋安装方案 0 项 目简要介绍 对拱肋的安装，提出了以下两个方案进行比 某工程位于杭州市沿江公路东湖路一聚首路 选，并就投入设备 、措施材料、施工进度、质量、安 区间，为沿江公路跨越规划运河二通道工程 ，范围 全等方面逐一论述 。 为Kl+700一K3+502．668，全长约 1．8km。主桥为 1_2．1支架法 特大跨径全钢结构异型拱桥 ，跨径布置为 252 完成主梁施工后，在桥面上搭设拱肋拼装支 m+106m=358m，主跨拱肋采用空间布置，立面拱 架。然后利用大吨位履带吊顺序安装拱肋节段，直 轴线型为二次抛物线 ，矢跨 比1：4．75；主梁采用扁 至全部完成。 平钢箱梁，主跨双片拱空间索面双 吊杆区域适应 施工要点 ： 梁上吊点的分布进行了局部加宽 ，总体布置如图1 (1)由于桥位轴线距离钱塘江江堤有 55m，加 所示 上吊装重量、高度，以及河床等因素，已经超出一般 大吨位浮吊的作业能力 ，所以吊装施工无法用浮吊 1主桥上部结构施工方案的选择 作业，因此拱肋的吊装只考虑采用履带吊进行。 该桥跨拱肋采用空间布置 ，一侧为单片拱 ，另 (2)拱肋结构分段要依据设备施工能力、作业 一 侧为双片拱，在接近拱顶区域分叉 ；边跨拱肋采 高度等因素确定，只能小节段作业。 用单片拱，拱轴线型为抛物线，一端支撑于边跨边 (3)在 吊装最不利的工况位置，即在拱顶交汇 墩，一端支撑于主跨拱肋分叉点(见图2)。 处 ，拱肋节段 自重约 9dm，考虑设备的实际情况， 拱肋跨径达到 358m，高度达到68m，属于特 节段分段重量必须控制在 50t以内，安装高度约 大跨径的钢结构拱桥 ，在现场安装方面，存在安装 68m(拱顶标高 +72．986，地面以+5．5标高计)，同 高度高 ，跨度大，单个节段安装重量大 ，精度控制 时由于此处桥面的宽度为33m。 困难等，因此对于合理的安装方法的选择施工该 吊装此节段，施工选用 2台300t履带吊，采 桥拱肋顺利施工的最主要前提 。 用双机抬 吊的施工方法将节段提升就位。吊机采 1．1主梁安装方案 用90m把杆 ，26m工作半径，最大起重量为2× 钢主梁长度共计 366．34m，梁高 3．5m，标准 28．6=56．2(t)。 宽度 34m，中墩拱梁结合段处顺应总体布置需要 (4)由于拱肋结构划分较小 ，因此在高空存在 逐渐变宽至最大桥宽43m。全桥主梁根据受力和