沥青改性性能与废旧胶粉的研究.pdfVIP

第 38卷 ，第 3期 公 路 工 程 Vo1．38．No．3 2013年 6月 HighwayEngineering Jun．，2013 沥青改性性能与废旧胶粉的研究 袁 杰。，周海生 (1．聊城市公路管理局，山东 聊城 252000； 2．上海众材工程检测有限公司，上海 201209) [摘 要]从常规技术指标分析，硫化橡胶粉对沥青的高温性能、低温性能均有改善作用。要达到较好的改性 效果需要足够数量的橡胶粉 ，一般 15％～20％。使用橡胶粉不仅能够降低道路建设成本 ，也能有利于环境保护。 但是胶粉 的改性效果与 SBS相 比还有差距 。 [关键词]沥青一橡胶 ；硫化橡胶 ；再生 [中图分类号]u414．1 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2013)03—0226—03 Research onthePerformanceofM odifiedAsphaltand W asteRubberPowder YUAN Jie ，ZHOU Haisheng (I．LiaochengAdministrationBureauofPublicRoads，Liaocheng，Shandong252000，China； 2． ShanghaiZhongcaiEngineeringTestingCo．Ltd．，Shanghai201209，China) [Abstract]Thispaperunveilsthat，throughnormaltechnicalindexesanalysis，vulcanizedrubber powderimprovestheasphaltperformanceatbothhighandlow temperature．Enoughrubberpowder，nor— mally15％ ～20％ ofthetotalweight．isrequired in ordertoreach arelativesoundmodified per~rm— ance．ButthemodifiedperformanceachievedbyrubberpowderisstilllessappeallingthanthatbySBS． Nevertheless，rubberpowdermixingstandsasaCost—efficientandenvironment—friendlywayinroadcon— struction． [Keywords]asphalt—rubber；vulcanizedrubber；recycle 的加工工艺越复杂 ，则使用成本也越高。综合经济 1 概述 成本以及生产、施工中的技术要求 ，本文采用 80目， 国民经济的快速增长带动了汽车工业和轮胎工 未处理的胶粉，基质沥青为东海 70沥青 。 业的高速发展。但是越来越多的废弃轮胎所形成的 2 胶粉对沥青改性性能研究 “黑色污染”，引起 了越来越多的社会关注。 利用磨细胶粉改性沥青，制成沥青 一橡胶 (As 2．1 沥青一橡胶的配制 phah—Rubber)，它具有高 的弹性性能。上世纪 60～ 在 180℃的温度条件下 ，加人胶粉 ，并搅拌一个 80年代 国内外已经做了大量的研究工作 ，收到了 小时 ，并在 l20oC～130℃的条件下存储一小时 ，使 很好的效果。与普通沥青路面相 比，路面使用寿命 橡胶粉获得充分融胀和再生。由于橡胶粉为硫化橡 延长了一倍 。这为废弃轮胎 的回收利用打开了 胶 ，因此它在