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电梯维修及保养培训材料 电梯的基础知识 1、电梯的定义 电梯是一个具有特种容载装置的轿厢沿着恒定不变的铅锤导轨，在不同水平面间，做间歇运动的用电力驱动的起重机械。 2、电梯的分类 A、按用途分类 ⑴乘客电梯 ⑵载货电梯 ⑶客货（两用）电梯 ⑷住宅电梯 ⑸杂物电梯 ⑹船用电梯 ⑺汽车用电梯 ⑻观光电梯 ⑼病床电梯 ⑽其他电梯：冷库电梯、建筑工程电梯、矿井电梯等专用电梯。 B、按电梯速度分类 ⑴甲类：速度在2～⑵乙类：速度大于1m/s而小于2m/s的电梯，称为快速电梯。 ⑶速度为1m/s及以下的电梯，称为低速电梯。 3、电梯常用技术术语 供电系统：为电梯提供电源的装置。 曳引电动机：即电梯的动力源。交流电梯用交流电动机，直流电梯用直流电动机。 操作系统：对电梯的运行实现操纵的装置，轿厢内的按钮操纵盘及厅外的呼叫按钮。 位置显示装置：即轿厢内和厅门指示灯，以灯光数字显示电梯所在的楼层，以箭头显示电梯的运行方向。 机械选层器：设在机房内。通常用钢带与电梯轿厢连接，模拟电梯运行状态的机械——电气装置，能指示轿厢位置、选层、消号确定运行方向、发出限速信号等作用。 限速器：装在机房内。当电梯的运行速度超过允许值时，能产生机械动能，切断控制电路，并迫使安全钳动作。 安全钳：当电梯的运行速度超过允许值时，限速器动作后，安全钳受限速器的操纵，将轿厢强行制停在导轨上。安全钳装在轿厢下边的两侧。 缓冲器：当轿厢或对重蹾底时，能吸收能量，安全制停。 对重：由对重架和对重块组成，其重量与轿厢载重量成一定比例，装在井道内通过曳引钢丝绳与轿厢做相反方向运行。 层站：在楼的各层中，电梯停靠的地点 。 基站：轿厢在无指令运行时停靠的层站。一般情况下，此层站出入轿厢人数最多。 顶层端站：电梯的最高停靠站。 底层端站：电梯的最低停靠站。当大楼有地下楼层时，底层端站往往不是大楼的首层。 门地坎：门地坎与门滑块是门的辅助导向组件，与门导轨和门滑轮配合，门得上、下两端均受导向和限位。门在运行时，滑块顺着地坎槽滑动。 平层：指轿厢接近停靠站时，使轿厢地坎与层门地坎达到同一平面的动作。 平层准确度：指轿厢到站停靠后，轿门地坎平面对层门地坎平面垂直方向的误差值。 额定载重量：指设计规定的载重量，是制造厂家保证电梯正常运行的允许载重量。 额定速度：是指设计规定的电梯运行速度，也是制造厂家保证电梯正常运行的速度，单位符号是m/s。 4、电梯的基本功能 司机操作：此操作不能自动关门。 反向轿内选择清除：单项完成任务后，其他选择消除。 开门时间控制（保护功能）：在超过规定时间内，电梯关不上门将自动开门。 检修运行（手动慢车运行）：轿顶检修优先。满上、满下按钮为点动。 超载保护：电梯超载时，将自动断开关门电气装置，通时超载蜂鸣器鸣叫。 重复关门：若关门次数超过设定次数，电梯将认为有故障而停止 安全触板（光幕）：收到安全触板或光幕（设有红外线）的信号时，将停止关门，然后开门，防止夹人。 二、电梯的主要组成部分 不同规格型号的电梯，其部件组成情况也不相同，现介绍一些基本的情况。 1、机房部分 （1）曳引机——是电梯的驱动装置，安装在专用承重钢梁上，它主要由下列部件组成 ① 驱动电动机——采用变频变压（VVVF）驱动方式，对电机进行控制，交流梯为专用的双速电机或三速电机。 ② 制动器——在电梯上通常采用双瓦块常闭式电磁制动器，只有电动机通电运转时松闸，当电梯停驶时即进行制动并保持轿厢位置不变。即制动器通电松闸，失电制动，充分保证其工作的可靠性。 ③ 减速器——采用蜗轮蜗杆减速器，具有高精度，高效率和低噪音特点。 ④ 曳引轮——曳引机上的绳轮称为曳引轮，具有半园形带切口的绳槽，两端借助曳引钢丝分别悬挂轿厢和对重，并依靠曳引钢丝与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯的升降。 （2）限速器——它通过钢丝绳索与轿厢连接，把轿厢的运动传给限速器使限速器轮转动，当轿厢运动速度超过允许的安全速度时，限速器即起作用： 首先通过超速限位开关，切断控制电路。 然后把限速器钢丝绳夹住带动安全钳动作。 （3）控制柜——采用先进的微电子元件及电力电子元件，用现代的微电子技术及变频变压技术对电梯进行电器控制。在操纵装置的配合下，使电梯正常的实现启动和停止，上行或下行，快速或慢速，以及达到预定的自动性能和安全性能。 2、井道部分 导轨——分轿厢导轨和对重导轨，使轿厢和对重在升降运行中起导向的作用。 对重——悬挂在曳引钢丝绳上，用作平衡轿厢的自重和50%的电梯额定载重量，在其上下两侧装有导靴，以使对重沿着对重导轨上下滑行。 缓冲器——有弹