涵洞工程指导书.docVIP

珲春至乌兰浩特高速公路吉林至黑河联络线 吉林至荒岗（省界）段公路建设项目 涵洞工程作业指导书 吉舒高速公路ZJ01总监理工程师办公室 二〇一六年三月 第一章 总则 编制说明 为规范吉舒高速公路涵洞施工管理，提升工程质量水平，做到有章可循，减少盲目性，避免工程质量问题的发生，确保工程质量优良目标的实现，特制定《吉舒高速公路涵洞作业指导书》（以下简称“作业指导书”）。 编制依据 《作业指导书》主要参照以下设计文件、国家与行业相关技术标准与规范等编制而成。 《吉林至荒岗公路建设项目两阶段施工图设计文件》； 《吉林省高速公路施工标准化管理指南》； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011)； 《公路工程标准施工招标文件》； 行业内通行的先进施工工艺和管理办法等。 工程概况 珲春至乌兰浩特高速公路吉林至黑河联络线吉林至荒岗（省界）段起于吉林市，与珲乌高速公路及其南向联络线吉林至沈阳公路连接。路线经舒兰市至省界，与黑龙江省境内已建成的五常（省界）至拉林一级公路相接。 本项目起点位于吉林市北孟家，起点桩号为K4+700,路线终点舒兰荒岗（省界），终点桩号为K103+799.994,全长99.9944Km，本项目主线采用设计速度100Km/h的四车道高速公路标准，路基宽度26m，同时建筑限界上跨主线构造物按六车道规划和预留。 本项目涵洞工程主要包括：盖板涵、箱涵、圆管涵、钢波纹管涵四种结构形式。 施工准备 一、施工准备 1、涵洞工程开工前，承包人应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查。 编制具有实施性的施工组织设计方案，报监理工程师审批。 根据涵洞工程的施工方案及工程数量进行人员、仪器、机械的配置，并组织进场，及时对相关人员进行技术交底及安全交底。 按要求进行选用混合料配合比设计，并报监理工程师批准。做好原材料的进场验收，根据材料品种，分类堆放，并设立标识牌，注明材料品名、产地、规格型号、检验状态、使用部位等。 测量放样 放出涵洞中心线和基坑开挖边线。 二、首件工程施工 1、涵洞工程开工前先进行首件施工。 2、技术准备、现场准备就绪，施工机具调试到位，按批复施工方案进行首件工程施工。 3、首件工程施工过程中，详细记录相关技术指标，驻地办要对首件施工全过程进行旁站，并做好相应记录。 4、首件工程施工完成后，承包人提交总结报告，上报认可申请。驻地办组织复核验收、评定。 5、评定达到优良后，承包人根据施工总结和评审意见完善施工组织设计方案，以指导同类工程后续施工；评定不合格的返工处理；合格的予以接收，重新进行首件工程。 三、安全、环保保证措施 1、严格按照批复方案组织施工，合理布置施工场区，开展文明施工，创建标准化施工现场。 2、施工前，做好各项技术交底。 3、配备专职安全员，进行现场安全生产管理。 4、施工现场设置必要的围挡，防止闲杂人员进入现场。 5、基坑周边1m范围内不得堆载、停放设备。深基坑四周距基坑边缘不小于1m处应设立钢管护栏、挂密目式安全网，靠近道路两侧应设置安全警示标志和夜间警示灯带。 6、做好设备管理，定期维护保养，特种设备作业人员须持证上岗。 7、对施工过程中产生的废弃物，集中处理。 第三章 盖板涵施工 一、施工工序 二、基坑开挖 在基坑开挖前，先进行基础的定位放样工作，放出基础中心线和基坑开挖边线，报监理工程师检查，符合要求后进行基坑开挖。基坑开挖至设计标高后人工清渣，修整成型，达到设计要求尺寸。挖基避免超挖，如超挖，将松动部分清除，其处理方案报监理工程师批准。挖至基坑设计标高后不得长期暴露或浸泡，做好排水措施，及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，尽快进行基础施工。 在基础砼浇筑前按规定进行检验。确定地基承载力的大小，是否符合设计要求，不符要求时进行处理，基坑位置与标高是否与设计图纸相符，以确保地基的强度和稳定性。基底检验的内容主要包括：检查基底平面位置、尺寸大小，基底标高；检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等，检查基底排水，和试验资料等等。 基坑检验合格后进行砂砾垫层施工，其级配应符合设计及规范要求，并分层摊铺压实不得有离析现象，采用压路机碾压时，每层压实厚度不得大于20cm；工作面较小，应使用小型压路机碾压，每层压实厚度不得大于10cm。压实度应符合规范要求，并逐层检测。 三、基础混凝土浇筑 1、模板安装 钢筋报检合格后放出立模的平面位置，按照设计图纸要求立模，模板统一采用钢模板，刚度满足施工要求，模板内面涂刷脱模剂。沉降缝按设计要求设置。模板安装稳固牢靠，在砼浇筑过程中派专人观察模板情况，以防模板变形、跑模。自检合格报监理工程师检查。 2、基础砼