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福特CD4E前轮驱动四速变速器 二档工作原理 • 离合器4结合：输入轴驱动A行星轮系的太阳轮 • 制动器制动：B行星轮系的太阳轮被锁定 • 传动比 ＝1.571 (与AB行星轮系有关） 1 福特CD4E前轮驱动四速变速器 三档工作原理 • 离合器4结合：输入轴驱动A行星轮系的太阳轮 • 离合器2结合：AB行星轮系的齿轮同时被锁定 • 传动比 ＝1 (直接驱动） 2 福特CD4E前轮驱动四速变速器 四档工作原理 • 离合器4结合：输入轴驱动A行星轮系的太阳轮 • 离合器2结合：AB行星轮系的齿轮同时被锁定 • 制动器制动：B行星轮系的太阳轮被锁定 • 输入轴驱动B行星轮系的行星架作增速传动传动比 ＝0.698 3 福特CD4E前轮驱动四速变速器 倒档工作原理 • 离合器1结合：输入轴驱动B行星轮系的太阳轮 • 离合器5结合：B行星轮系的行星架被锁定 • 输入轴驱动B行星轮系的太阳轮作减速反向传动 • 传动比 ＝-2.31 4 通用公司4T60E和4T40E变速器 5 通用公司4T60E和4T40E变速器 福特CD4E传动： 发动机－液力变矩器－变速器－链传动 －差速器 通用4T60E和4T40E传动： 发动机－液力变矩器－链传动 －变速器 －差速器 6 通用公司4T60E变速器 4T60E特点： 链传动的载荷较小 链轮随发动机转动 能适合较大功率 直角型结构 发动机配置：3.0 - 3.8 L 齿轮机构：交互式双行星轮系 传动比范围：0.70 – 2.92 用于BUICK LeSabre, Pontiac SSEi, Olsmobile LSS 7 通用公司4T40E变速器 4T40E特点： 与4T60E 同样的直角型结构 比4T60E换档机构多一离合器 配置的发动机：1.5 – 2.3 L 齿轮机构：交互式双行星轮系 传动比范围：0.681 – 2.960 用于Chevrolet Cavalier, Pontiac Sunfire 8 通用公司4T60E和4T40E变速器 4T60E 的 工作简图： * 4T60E的离合器数目少，一二档换档原理与4T40E不同 4T40E 的 工作简图 * 4T40E的齿轮结构与4T60E相同, 但离合器数目多 9 41TE 自动变速器 丹姆勒－克莱斯勒公司41TE 10 41TE 自动变速器 41TE特点： 无制动器和超越离合器 五个离合器 无链传动 在变速器差速器之间用两对齿轮传动 发动机配置：3.0 - 3.3 L V6 发动机 齿轮机构：交互式双行星轮系 传动比范围：0.69 – 2.84 外置电子控制装