13M跨普通钢筋混凝土梁计算书–桥梁博士.docVIP

1工程说明 本上部结构采用10＋13＋10m普通钢筋混凝土简支梁。桥梁桥面分左右两幅布置，桥面宽度为:0.3米(栏杆)+2.7米(人行道)+3.5米（非机动车道）+1.5米（机非分隔带）+8.25米(机动车道)+2.5米（中央分隔带）+8.25米(机动车道)+1.5米（机非分隔带）+3.5米（非机动车道）+2.7米(人行道)+0.3米(栏杆)。 下图是桥梁中墩1/2横断面布置图和侧面图。 2 设计标准 2.1设计标准 1、公路等级： 二级道路 2、行车道数：2车道； 3、荷载标准：城--B 4、人群荷载：5KN/㎡ 2.2设计规范 1、《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003） 2、《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004） 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTG D62-2004） 4、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ 041-2000） 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ024-85） 3 设计参数 3.1 混凝土各项力学指标见表 C30 C40 C25 弹性模量（MPa）EC 30000 32500 28000 剪切模量（MPa）GC 12000 13000 11200 泊桑比 VC 0.2 0.20 0.20 轴心抗压强度标准值（MPa） fCK 20.1 26.80 16.7 轴心抗拉强度标准值（MPa） ftK 2.01 2.40 1.78 轴心抗压强度设计值（MPa） fCd 13.8 18.40 11.5 轴心抗拉强度设计值（MPa） ftd 1.39 1.65 1.23 热膨胀系数 0.00001 0.00001 0.00001 3.2普通钢筋 采用R235、HRB335钢筋：直径8～25mm 弹性模量：R235 :210000 Mpa/ HRB335 :200000 Mpa 抗拉强度标准值：R2355 235 Mpa/ HRB335: 335 Mpa 热膨胀系数：0.000012 上部结构单孔荷载计算 1、梁体自重 梁体截面尺寸，从CAD图上得到截面的面积中梁为0.31m2、边梁为0.35 m2 。 中梁梁重：0.4×13×26=135.2KN 边梁梁重：0.443×13×26=149.7KN 2、单片中板铺装层：(0.07×23+0.08×25)×(3.5+8.25)×13=48KN 2、人行道 断面截面积=（2.7+1.17×0.08+0.32×0.2+0.26×0.19+0.43×0.35+0.32×0.17×2=0.69m2 人行道总重=0.69×25×13=224KN，平均作用人行道下面的三块空心板上。 3、防撞墙:0.34(防撞墙截面面积根据下图使用cad软件算出)×25×1m =85，作用在车行道边板上。 4、栏杆：（0.22×25）/1.9×13=37.63KN，作用在人行道边板上。 5、梁体恒载统计表 梁体恒载统计表 　 中梁 车行道边梁 人行道边梁 梁体自重 135. 149.7 149.7 铺装层 48 48 0 人行道荷载 74.7 防撞墙 110.5 栏杆 37.6 合计 183.2 308.2 262 换算均布载 14.1 23.7 20.2 活载横向分布系数计算 本桥汽车活载和人群荷载的横向分布系数参照《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)中汽车车辆荷载和人群荷载的规定取用，计算方法采用铰结板法，并采用《桥梁博士》3.1版本中的横向分布系数计算工具计算。 考虑到本桥为2车道桥梁， 计算荷载：城－B级，横向分布系数采用铰接板法计算。 梁位 抗弯惯矩 抗扭惯矩 梁宽 边梁 0.0199 0.03238 1.31 中梁 0.0174 0.03238 1.01 2、抗扭惯矩计算 参照《桥梁工程》，略去中间肋板，把截面简化成下图计算空心板的抗扭刚度： =＝0.03238M4 3、横向分布计算数据描述 结构信息描述 活载信息描述 4、横向分布系数结果 梁号 汽车 人群 1 0.04 0.991 2 0.038 0.836 3 0.044 0.799 4 0.053 0.746 5 0.066 0.672 6 0.085 0.573 7 0.109 0.455 8 0.142 0.348 9 0.17 0.266 10 0.189 0.204 11 0.