钢板桩围堰施工作业指导书分解.doc

衢宁铁路福建段桥梁工程 钢板桩围堰施工作业指导书 1、适用范围 适用于衢宁铁路福建段2标钢板桩围堰施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后确保持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集；施工所需的材料进场及检验；施工机械进场及检修。 3、技术要求 ①承台施工前应根据实际地质情况制订施工方案； ②钢板桩支撑防护要进行强度检算；满足强度、稳定性要求，做到防不水严密，减少渗漏，堰内面积满足基础施工需要。 ③围囹设计要避开承台断面，以免施工中进行围囹体系转换。 ④钢板施工要作好信息监测，根据监测信息对可能发生的问题提前采取措施。 ⑤围堰顶面高出施工期间可能出现的最高水位0.5m。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工准备→测量定位→导向架安装→打钢板桩→承台开挖→钢板桩内支撑→排水、堵漏、清淤→封底→承台施工→墩身施工→拆除围囹支撑→回填基坑→钢板桩围堰拆除。 4.2工艺流程 钢板桩围堰施工工艺流程图 5、施工要求 5.1施工准备 土围堰已填筑完成，桩基已施工完成，钢板桩已运到施工现场，施工机械已进场。临时用电、临时用水、临时道路满足施工要求。 5.2施工工艺 5.2.1钢板桩的选择5.2.1.1钢板桩的选择 一般选用德国拉森型钢板桩，该钢板桩为小锁口，有很好的锁口能力，有很好的止水能力，宽40cm，重75kg/m。5.2.1.2钢板桩的 锁口检查：用一块长2.0m～3.0m符合类型、规格的钢板桩做标准，将所有同类型的钢板桩做锁口通过检查。检查用卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。 发现缺陷随时调整，整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连锁口碰坏。 钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的，根据具体情况分别采用冷弯、热敲、焊补、切割或接长。不使用未通过锁口检查的钢板桩。 钢板桩长度不够的，采用同类型的钢板桩等强度焊接接长，焊接时先对焊合逢，再焊接加板，插打时将相邻板桩接长缝错开。 组桩及单桩的锁口内，涂以黄油混合物油膏（重量配合比为：黄油：沥青：干锯末：干粘土=2：2：2：1），以减少插打时的摩阻力，并加强防渗性能。5.2.2钢板桩的插打与合龙 5.2.2.1施工放样与定位将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。采用钢作为内导梁、导筐制成围笼，保证打出的钢板桩在一条直线上。在钢桩露出平台部分刷上警告标志，并焊上钢加固，在打桩时作为导向位置及高程控制标志。5.2.2.2钢板桩打履带吊停在离打桩点就近的筑岛平台上，侧向施工，便于测量人员观察。挂上振动锤，升高，理顺油管及电缆。锤下降，开液压口，拉一根桩至打桩锤下，锁口抹上润滑油，起锤。待钢板桩尖离开面30cm时，停止上升。锤下降，使桩至夹口中，开动液压机，夹紧桩。上升锤与桩，至打桩地点。对准桩与定位桩的锁口，锤下降，靠锤与桩自重压桩至淤泥以下一定深度不能下降为止。试开打桩锤30秒左右，停止振动，利用锤惯性打桩至坚实土层，开动振动锤打桩下降，控制打桩锤下降的速度，尽可能的使桩保持竖直，以便锁口能顺利咬合，提高止水能力。板桩至设计高度前40cm时，停止振动，振动锤因惯性继续转动一定时间，打桩至设计高度。松开液压夹口，锤上升，打第二根桩，以上类推至打完所有桩。打桩前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物，在打完钢板桩后，开始进行钢板桩围堰内的止水处理。钢板桩从围堰中心开始打入第一片钢板桩，然后逐步向两边插打合龙。最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向要确保精度，从两个垂直方向同时控制，确保垂直不偏，以起到样板的作用。每完成10块左右测量校正1次，确保在同一直线上。每根钢板桩施打完毕后，即与槽钢焊接牢固。待全部插打完毕后再依次打到设计标高。5.2.2.3钢板桩合龙 钢板桩合龙通过精确计算，确定龙口位置。如果合龙精度不满足要求时，现场实测钢板桩的角度和尺寸，根据实际切割焊接成异形钢板桩，以确保整个围堰的密封性。5.2.2.4施工注意事项导向之后，以槽钢焊接牢固，确保导向不晃动，以便打桩时提高精确度。插打桩，钢板桩起吊后人力将桩插入锁口，动作缓慢，防止损坏锁口，插入后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入。钢板桩振动插打到小于设计标高40cm时，小心施工，防止超深发生。封口时，精确计算钢板桩的尺寸，确保止水质量。5.2.3承台开挖 采用挖掘机进行分层开挖，根据方案设计，开挖到围囹支撑位置时，停止开挖，进行围囹支撑，支撑完成后,继续开挖到下一支撑点，再进行围囹支撑,然后再开挖,循环开挖到基底标高。 承台开挖过程中，对钢板桩进行变形