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成都地铁4号线二期工程(东延线)
土建5标
施工作业指导书
(钢筋混凝土墩柱)
编 制:
复 核:
审 核:
有效期:2014/6/1~2017/3/31
中国水利水电建设股份有限公司
成都地铁4号线二期工程土建5标项目经理部
二零一四年五月
目 录
一、 工程概况 1
二、 施工准备 1
三、 人员、机械安排 1
四、施工工艺流程图 3
五、墩柱施工工艺 4
5.1模板安装 4
5.2墩身钢筋 4
5.3模板 6
5.4桥墩外架 6
5.5混凝土浇筑 7
5.6墩柱混凝土养护 9
六、 垫石施工工艺 9
6.1墩顶凿毛 9
6.2测量放线 10
6.3模板安装 10
6.4浇筑垫石混凝土 10
6.5混凝土养护 10
七、主控项目施工质量验收标准 10
7.1墩柱模板允许偏差和检验办法 10
7.2混凝土墩台允许偏差和检验办法 11
7.3钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验办法 11
钢筋混凝土墩柱施工作业指导书
工程概况
高架区间特大桥全长2163.84m,岂始桩号为YCK42+963,终止桩号为YCK45+126.841。根据线路平纵断面,本工程标准段采用矩形花瓣型墩,共3种墩身截面尺寸,分别为A型桥墩适用于墩高H≤12m,墩身截面尺寸2.6m*2.0m,墩顶截面尺寸4.8m*2.0m;B型桥墩适用于墩高12H≤16m,墩身截面尺寸3.0*2.4m,墩顶尺寸4.8*2.4m;C型桥墩适用于墩高16H≤20m,墩身截面尺寸3.4*2.8m,墩顶尺寸4.8*2.8m。节点桥梁的桥墩特殊设计。桥墩砼强度为C40。砼材料与钢筋的保护层厚度为35mm。
施工准备
1、测量放样:采用全站仪对墩柱中心桩、方向桩进行准确放样,对墩柱桩位进行防护、校核,据其确定各墩柱脚手架架立线、立模线,并将计算资料和放样资料保存完好,以备核查,用红油漆配合钢钉标示各墩柱位置。利用水准仪对承台顶高程进行复核,以控制墩顶标高。标高确定好后要及时对施工队进行交底。
2、入场道路平整:在承台施工结束后,及时进行基坑回填施工并修整其入场道路,采用推土机平整、压路机压实施工场地。
3、场地布置:规划作业、材料存放、机械修整、人员休息场地,修通进场道路,接入水电设施;物资、机械、人员到位。
人员、机械安排
3.1项目部管理人员及主要工种劳动力配置表(详见:表1) 3.2墩柱主要作业机械设备配置表(详见:表2)
项目部管理人员及主要工种劳动力配置表 表1
序号 岗位 人数 工作内容 1 工区长 1 高架区间施工总体安排 2 技术负责人 1 配合工区长、负责日常工程技术管理 3 测量员 3 桩位放样、复核,承台高程控制 4 技术员 2 现场技术交底、指导,自检、报验 5 施工员 2 机械、混凝土协调安排 6 机械操作手 4 25t吊车操作、保养(1台配2人) 7 钢筋工(含电焊工) 18 墩柱钢筋的倒运、安装(每班9人) 8 模板工(含架子工) 10 安装、拆除模板每班5人 9 砼工(含普工) 12 墩柱混凝土(每班6人) 10 电工 2 电力系统、设备维修、巡检(每班1人)
墩柱主要作业机械设备配置表 表2
序号 机械设备 数量 工作内容 1 25t吊车 2 安装、拆除模板(兼顾垂直运输混凝土) 2 自卸车 2 模板倒运 3 电焊机 4 焊接墩身钢筋(视施工图调整) 4 混凝土罐车 10 混凝土水平运输 5 泵车 1 垂直输送混凝土
四、施工工艺流程图
钢筋混凝土墩柱施工工艺流程图
垫石施工工艺流程图
五、墩柱施工工艺
5.1模板安装
模板安装采用25T汽车吊人工辅助逐节安装到位。
控制重点:浇筑混凝土前模板必须清理干净底部应完全没有铁锈、污垢、泥土、锯末等杂物;模内表面用高效脱模剂涂抹均匀;模板接缝处填塞海绵条,保证在混凝土浇筑或固结过程中细料或水泥浆不致流失。混凝土外露表面的模板接缝,做到水平和垂直线条一直连贯整个结构物,所有的施工缝应与这些线条相重合。
5.2墩身钢筋
1)墩身钢筋墩台及垫石施工前,首先按设计要求进行钢筋的加工和安装。钢筋加工应使之符合设计图纸和有关规范的要求。
2)钢筋的品种和质量,焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢,必须符合设计和有关标准的规定。
3)冷拉冷拔钢筋的机械性能必须符合设计和规范的规定。
4)钢筋表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍留
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