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车型差异 如何计算他们的成本呢 ? 目录 目标 技术解释 不同差异的测算 长度差异 两三厢差异 下一步工作 目录 目标 技术解释 不同差异的测算 长度差异的测算 两三厢差异的测算 下一步工作 目标 这次培训的目的是学会在获得详细的明细表之前，测算出车型的差异并得出一个可靠的 ?PRF，以用于项目启动和成本跟踪。 例如 : 在BX3启动前，借助于T63/T61的成本差异来测算B51/BX3的成本差异 目录 目标 技术解释 不同差异的测算 长度差异的测算 两三厢差异的测算 下一步工作 技术地说 主要车型 (PF2) Techniquement 所有这些车型都是建立在一个同一个基础上的 这个基础可以是 短轴距 (T61, T63, B51, BX3) 长轴距 (B53) Techniquement 长/短轴距的差异 : 地板 纵梁 ? 门和侧围 Techniquement 目录 目标 技术解释 不同差异的测算 长度差异 两三厢差异的测算 下一步工作 长度差异的测算 如何计算以下两个车型的成本差异: T73 : 三厢 PF2 长轴距 (2710) TX3 : 三厢 PF2 短轴距 (2610) 测算轴距的差异 : 100mm 测算一”截“汽车的成本 长度差异的测算 涉及到哪些零件呢？ 长度差异的测算 涉及到哪些零件呢: 白车身 (结构和开启件) 内饰件 外饰件 密封 玻璃 线束 排气管 辅料 (油漆…) 长度差异的测算 任务 : 建立详细的零件清单 一个零件一个零件的确定成本差异 : 使用零件价格分解表 估算原材料用量差异kg, cm2… 测算这个材料差异 如果做一个粗略的计算，我们就只考虑材料差异。如果存在增值差异 (用更小的压机…), 这是次要的 ? 我们不会考虑 … 或者找ETA做一个详细的测算 ! 长度差异的测算 后玻璃的例子 : 材料价格 : 普绿侧面玻璃 : 42,11 RMB/m2 (皮尔金盾B53的信息) 确定尺寸差异 : 长度差 : +100mm 玻璃高度差 : 400 mm 面积差 ? S = 0.1 x 0.4 = 0.04 m2 后面两块玻璃的成本差 : ?PRF = 2 x 0.04 x 42,11 = 3.37 RMB 长度差异的测算 练习 : 门防插条 长度差异的测算 备注 : 生产辅料的差异 (油漆, 粘胶…) : 按照汽车长度的比例交叉相乘计算 在总数上再加 10%的预留，用于考虑螺钉，螺母，螺柱，卡扣等的差异 长度差异的测算 T73 / TX3 车型差异的结果 ? PRF = 166 RMB 计算明细 : 目录 目标 技术解释 不同差异的测算 长度差异的测算 两三厢差异的测算 下一步工作 两三厢差异的测算 使用SAP里带价格的明细表来计算以下车型之间的成本差异: T63 / T61 BX3 / B51 两三厢差异的测算 Prendre 2 nomenclatures série dans SAP (T61/T63) avec : 一样的发动机 一样的变速箱 一样的装备级别 例如 : XS TU5JP4 MA 1PT6A4H6S550A460M0ZRYSFDGC100 1PT6A5H6S550A460M0ZRYSFDGC100 两三厢差异的测算 一行行的对比这两个明细表 删除所有完全一样的行 两三厢差异的测算 现在就只剩下零件号或者数量不同的行 必须把差异分成几大类 : 车型差异 造型 / 产品差异 采购业绩差异 国产化差异 两三厢差异的测算 和专业部门/ ONL / 品牌部核实没有以下差异 : 机械的 Ex: 几个月之间, 在T63 TU5上使用GEP， 而在T61 TU5上使用机械泵 装备 例如: 装饰差异，收放机, … 两三厢差异的测算 车型差异 有两厢车和三厢车的必然不同的设计造成的差异 例: 三厢车是固定后隔板，而两厢车的后隔板则是可以活动 例: 侧围和尾门 两三厢差异的测算 车型差异 两三厢差异的测算 造型 / 产品差异 两三厢差异的测算 注意区分车型差异和造型差异 例如 : 一个三厢车有两个后尾灯(T63) 或者四个后尾灯(BX3） 两三厢差异的测算 注意区分车型差异和产品差异 例如 : 三厢车能够在在所有级别(BX3)或者部分级别(T63)上装倒车雷达 两三厢差异的测算 采购业绩差异 这个差异比较难以分离 某些零件在某个车型上（T61）的采购价格比另一个车型(T63)更优，因为供应商在不同的年份选择的 例如: T63/T61后风窗 这些差异应该和GEC/ETA一起分析，因为它们对于这些采购业绩有 见解 两三厢差异的测算 国产化差异 某些功能在某一个车型上可以国产化但在另一个车型上不能 两三厢差异的测算 T61/T63