导航台站电磁环境要求.pdf

中华人民共和国国家标准 UDC雌1.396.朋3 航空无线电导航台站电磁环境要求 GB 6364一 ．6 Electromagneticenvironmentrequirements foraeronauticalradionavigationstations ， 引言 航空无线电导航是以各种地面和机载无线电导航设备，向飞机提供准确、可靠的方位、距离和位 置信息。来自非航空导航业务的各类无线电设备，高压输电线，电气化铁路，工业、科学和医疗设备 等引起的有源干扰和导航台站周围地形地物的反射或再辐射，可能会对导航信息造成有害影响。为使 航空无线电导航台站与周围电磁环境合理兼容，保证飞行安全，特制订本标准。 本标准适用于航空无线电导航台站电磁环境管理和作为非航空导航设施与航空无线电导航台站电 磁兼容的准则。 2 中波导航台 N（DB) 2.】 中波导航台是发射垂直极化波的无方向性发射台。机载无线电罗盘接收中波导航台发射的信号， 测定飞机与中波导航台的相对方位角，用以引导飞机沿预定航线飞行、归航和进场着陆。 2.2 中波导航台包括机场近距导航台、机场远距导航台和航线导航台。近距导航台和远距导航台通 常设置在跑道中心延长线上，距跑道端1000.11000m之间。航线导航台设置在航路或航线转弯点、检 查点和空中走廊进出口。 2.3 中波导航台工作在150--700kH：范围内国家无线电管理部门划分给无线电导航业务和航空无 线电导航业务的频段。 2．4 远距导航台和航线导航台覆盖区半径为150km （白天）。近距导航台的覆盖区半径为70km （白 天）。 2.与 中波导航台覆盖区内最低信号场强，在北纬40“以北为70RV/m(37dB)，在北纬40“以南为 120WV/m (42dB)。 2.6在中波导航台覆盖区内，对工业、科学和医疗设备于扰的防护率＊为9dB，对其它各种有源 于扰的防护率为15dB, 2.7 以中波导航台天线为中心，半径500m以内不得有110kV及以上架空高压输电线；半径150m以 内不得有铁路、电气化铁路、架空金属线缆、金属堆积物和电力排灌站，半径120m以内不得有高于8m 的建筑物，半径50m以内不得有高于3m的建筑物 不（含机房）、单棵大树和成片树林。 3超短波定向台 V（HF/UHFDF) 3.1超短波定向台是一种具有自动测向装置的无线电定向设备，通过接收机载电台信号，测定飞机 的方位，引导飞机归航，辅助飞机进场着陆，配合机场监视雷达识别单架飞机。 3.2 超短波定向台通常设置在跑道中心延长线上，亦可与着陆雷达配置在一起。 3.3超短波定向台工作在118--15OMH：和225--400MH：两个频段中，国家无线电管理部门划分给 移动业务和航空移动业务的频段。 ·防护率系指保证导航接收设备正常工作的接收点处信号场强与同频道干扰场强的最小比值，以分贝d（B）表示。 国家标准局1二6一05-0．发布 1987一05一01实施 GB 6364一 86 3.4超短波定向台最低定向信号场强为90LV/m (39dB), 3.5超短波定向台对工业、科学和医疗设备干扰的防护率为14dB，对其它有源干扰的防护率翔odB, 3.6 以定向台天线为中心，半径700m以内不得有110kV及以上的高压输电线，500m以内不得郁5kV 及以上的高压输电线、电气化铁路和树林，300m以内不得有架空金属线缆、铁路和公路，70m以内不 得有建筑物 机（房除外）和树木。70m以外建筑物的高度不应超过以天线处地面为准的2.5“垂直张角。 4 仪表着陆系统 (（ILS) 仪表着陆系统由机载航向、下滑、指点信标接收机和地面航向、下滑、指点信标发射机组成，它 为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息，用于复杂气象条件下，按仪表指示引导飞机 进场着陆。 4.1航向信标台 4.1.1航向信标台通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端100^-600m处。 4.1.2 航向信标台工作在108^-111.975M