汽车燃油系统结构控制原理与故障诊断—开题报告.docVIP

烟台汽车工程职业学院 ( 2010 )级专科生毕业设计(论文) 开 题 报 告 论文题目：汽车燃油系统的结构控制原理与故障诊断 报告时间：2012年10月 一、课题研究的背景和意义 从60年代起，随着汽车数量的日益增多，汽车废气排放物与燃油消耗量的不断上升困扰着人们，迫使人们去寻找一种能使汽车排气净化，节约燃料的新技术装置去取替已有几十年历史的化油器，汽油喷射技术的发明和应用，使人们这一理想能以实现。早在1967年，德国博世公司成功地研制了D型电子控制汽油喷射装置，用在大众轿车上。这种装置是以进气管里面的压力做参数，但是它与化油器相比，仍然存在结构复杂，成本高，不稳定的缺点。针对这些缺点，波许公司又开发了一种称为L型电子控制汽油喷射装置，它以进气管内的空气流量做参数，可以直接按照进气流量与发动机转速的关系确定进气量，据此喷射出相应的汽油。这种装置由于设计合理，工作可靠，广泛为欧洲和日本等汽车制造公司所采用，并奠定了今天电子控制燃油喷射装置的邹型。至1979年起美国的通用，福特，日本的丰田，三菱，日产等汽车公司都推出了各自的电子控制汽油喷射装置，尤其是多气门发动机的推广，使电子控制喷射技术得到迅速的普及和应用。到目前为止，欧美日等主要汽车生产大国的轿车燃油供给系统，95%以上安装了燃油喷射装置。从99年1月1日起，只有采用电子控制汽油喷射装置的轿车才能准予在北京市场上销售。随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加。我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。本篇论文重点讨论轿车方法。。在汽车使用中，难免出现这样、那样的故障，直接影响汽车的正常运行。现在汽车迅速进入家庭，汽车私有化程度提高，所以汽车故障将会影响到我们每一个人。分析研究故障现象、原因、探索故障的排除方法和的维修工艺，具有重大而现实的意义。系统就是指用来供给可燃混合气的装置。当然由于燃料的不同，供给方式会有所不同。例如汽油供给是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶里程。燃油系统分为油箱、油路、喷油嘴，在系统中有汽油泵，汽油滤清器等零件，燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油嘴进入燃烧室燃烧，产生源动力。2012.09 — 2012.10 论题了解、材料收集， 阅读了与论题有关的基础性文献，对有了一个较全面的了解2012.10 — 2012.11 撰写开题报告、文献综述， 在汽车维修车间进行亲自动手操作，用亲身实践来弥补理论的不足。 20.11 — 2013.03 论文初稿写作 201.04 — 2013.05 论文修改完善 201.05 论文答辩 [1] 于华诗，林春阳：现在汽车最新电器设备使用与维修（M）北京：理工大学，1994 [2] 邹长庚，赵琳：现在汽车电子控制系统构造原理与故障诊断（M）北京：人民交通出版1997 [3] 吴基安：汽车发动机电子技术问题解答（M）北京：北京理工大学出版社，1998 [4] 李春明：汽车发动机电控燃油喷射技术 北京：国防工业出版社，2009 [5] 曲金玉:崔振民.汽车电器与电子控制技术[M].北京：北京大学出版社，2006. [6] 扬海泉.汽车故障诊断与检测技术[M].北京[9] MARK Ryan,JOHN H Haynes.Crown VictoriaMercury GrandMarquis AutomotiveRepairManual[M].Newbury Park.HaynesNorthAmerica, Inc.1996 [10] LOUIS LeDoux, JOHN H Haynes.Mazda 323 Protege Automotive Repair Manual[M].Newbury Park.HaynesNorthAmerica, Inc. 1997. 2 系 （部）： 汽车制造工程系 专 业： 汽车制造与装配技术 班 级：2010级汽车制造与装配技术二班 学 号： 201014081010051 学生姓名： 林天昊 指导教师： 刘宏峰