盾构流体知识培训教材.ppt

c、功用 轴承箱侧壁设有油面指示计，透明胶管可观察油液液面，液面过低可进行添加油液；同时，底部设有油温检测传感器，设定油温界限温度； 1、冷却齿轮油； 2、润滑主轴承及减速机轴承，增加轴承寿命； d、操作流程 1、参照原理图，确保工作管路球阀手柄打开，预留口球阀手柄关闭； 2、气动齿轮油泵电机；从电机尾端观察，叶片转向为逆时针转动； 3、盾构掘进前开启主润滑系统，掘进结束，继续运行一段时间后，再关闭此系统，以满足冷却与润滑作用； e、注意事项 1、注意齿轮油泵出口压力，一般为30bar左右； 2、注意观察泄漏油箱液位； 3、注意观察齿轮油流量是否满足要求； 4、在施工中，应定期检测油液中含杂质量，检验大轴承磨损情况； 5、运转过程中监测油温，若温度过高，应检测滤器是否应清洗，或管路是否堵塞； 6、齿轮油最高液位应高于液位控制器200mm，； 9、保压系统 a、原理 b、关键部件 保压控制盒： c、作用： 在带压进仓工作时，保证土仓内压力平稳； d、操作流程 1、保压系统进气减压阀（3#拖车空压机上方）调至6bar. 2、打开控制器进气球阀。 3、控制器三联件（位于中盾）压力调至4bar，三联件后的减压阀（4708）调至1.4bar。 4、关闭土仓进气闸阀，打开土仓进气球阀，打开压力变送器的进气阀。打开调节阀和变压力变送器的输入输出球阀。 5、将调节器中间旋钮打到手动档，调节控制器最上方的旋钮，将绿色指针调至所需设置的压力。调节最下方旋钮至0.2-0.4. 6、此时红色指针应在最上方位置，打开土仓进气管路上的泄压球阀，使红色指针下降，（红色指针显示的是土仓实际压力），当红色指针下降接近绿色指针时，将中间旋钮打到自动挡，此时，红色指针在绿色指针附近上下波动，表示该系统工作正常。 e、注意事项 1、注意供气压力； 2、注意供气的清洁度； 关键部件： 注浆泵： 排量：10m3/h； 出口压力：3MPa； 每台泵的两个活塞可以单独控制。动作快慢可通过调节液压系统的调速阀来控制。 4、压缩空气系统 作用： 1、为保压系统供气，以保证人舱压力的稳定； 2、为EP2、HBW、盾尾密封油脂泵、污水泵、气动球阀提供动力源； 3、对膨润土进行搅拌，以防其凝固； 4、搅拌水罐内添加剂，以防凝固； 5、为泡沫系统供气，以产生泡沫，改善渣土性能； 6、为铰接密封紧急气囊供气，以防砂浆、切削水土等倒灌； 7、预留用气； 各个系统所需气体的区别： 注脂泵驱动用气，气动球阀用气，盾尾气囊用气等，均为工业用气，要求保障一定的压力和流量。同时要通过分水滤气器，压力控制阀，油雾器等设备的调定。 人仓，土仓平衡供气系统，则为压缩空气，经初步滤水，滤油等处理后储存于储气罐内。同时在气罐出口，安装可供人呼吸使用的高级滤芯二次净化空气后供给到使用处。中途只进行调压处理。 发泡系统可提供工业用气，中途只进行滤水，调压，调流量处理。 a、原理简图 人仓及保压系统 泡沫系统 气动油脂泵、气动球阀、各节拖车预留维修用气口、铰接紧急密封气囊 空压机 储气罐1m3 过滤器 空压机 过滤器 过滤器 b、关键部件 空压机：UD37W-D 流量：6.4m3/min； 出口压力：6.5-8bar； （自动加载压力6.5bar，自动卸载压力8bar） 电机功率：37KW； 出口两级过滤：粗过滤精度3μm，精过滤精度为1μm。 通往保压系统的过滤器为活性炭过滤器，除水、除油、除异味。 d、操作流程 1、参照原理图，确保工作管路球阀手柄打开，预留口球阀手柄关闭； 2、启动内循环水泵，以保证空压机冷却供水； 3、启动任意一台空压机，如有特殊需要，可以同时启动两台空压机；空压机出口压力为6.5-8bar； 4、所有气动三联件供气压力调至3-5bar，如需提高执行机构动作，可顺时针调节旋钮，增加供气压力，反之降低； 5、可从预留口引出气，以供隧道使用； e、注意事项 1、每次空压机启动时，要打开储气罐底部球阀，将储气罐内底部积水排出，打开频率为4次/天； 2、掘进时，2台空压机交替使用，建议两台空压机平均使用，以同时达到空压机保养时间，避免浪费； 3、空压机第一次使用时间为500h，一次保养后，使用时间为2000h； 4、气动三联件的油雾器内应保持一定量的润滑油，润滑油选用液压油即可，油位在1/5左右； 5、停机检修时，应拍下急停按钮，待修复正常后，将急停复位。 5、集中润滑系统 a、原理简图 气动油脂泵 压缩空气 电动油脂泵（多头泵） 主驱动内外密封 螺旋输送机 铰接密封 递进式分配器 递进式分配器 递进式分配器 回转中心接头 手动注脂 砂浆管搅拌轴润滑密封 b、关键部件 气动油脂泵： 电动油脂泵（多头泵）： c、作用 1、润滑、密封主驱动轴承； 2、润滑螺旋输送机轴承； 3、润滑铰接密封； d、