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第37卷 第 1期 上 海 金 属 Vo1．37，No．1 2015年 1月 SHANGHAIMETALS January。2015 23 580MPa级热轧高扩孔钢的组织与性能 代晓莉 郭 佳 李 飞 朱国森 (首钢集团总公司技术研究院，北京 100043) 【摘要】 采用Nb、V、Ti微合金化，通过TMCP工艺试验，研究了Nb、V、Ti微合金对低碳钢 显微组织、力学及成形性能的影响，并分析了影响扩孔性能的因素。研究结果表明，适当加入微 合金 Nb、rri，能够大幅度提高试验钢的强度，同时延伸率、硬化指数、扩孔性能良好；热轧高扩钢 中的贝氏体能够起到阻挡裂纹扩展的作用，导致裂纹扩展转向，铁素体一贝氏体组织有利于钢板 扩孔性能的提高。 【关键词】 热轧高扩孔钢 微合金 组织 扩孔性能 M ICRoSTRUCTURESAND PRoPERTIESoF 580M PaGRADE HoT．RoLLED STEELSW ITH HIGH HoLE．EXPANDING RADIo DaiXiaoli GuoJia LiFei ZhuGuosen (ShougangResearchInstituteofTechnology，ShougangGroupCorporation，Beijing100043，China) 【Abstract】 TheeffectsofmicroalloyNb，V，Tionmicrostructures，mechanicalpropertiesand formingpropertiesoflow carbonsteelsthroughTMCPtests，andtheinflucingfactorsofhole—expanding propertieswereinvestigated．TheresultsindicatedthattheadditionofmicroalloyelementsNbandTi could enhance tensile properties intensively and elongation，hardenability valueaswellasflange formability．Thebainitecouldhinderthepropagation ofcrack，inducingthedirection turningaway． Themicrostructureofferriteandbainitewasbeneficialtoincreasetheflangeformabilityofsteels． 【Key Words】Hot．RolledSteelwithHighHole-ExpandingRadio，Microalloy，Microstructure， FlangeFormability 近年来，汽车工业为了提高安全性、节省能源 种材料在制作某些需要有较大扩孔量和翻边量的 和环保需要 ，所用钢板向高强度和轻量化方向发 零部件时非常容易出现开裂现象。通过对这一现 展，市场对汽车用高强度结构钢板的需求Et益增 象的研究得出，这是由于双相钢中的铁素体与马 加 。高扩孑L钢作为先进高强钢 (AHSS)中的 氏体的硬度差别太大，导致双相钢的扩孔率较低。 一 个钢种，在以新 日铁、JFE、蒂森克虏伯为代表的 为了解决这一问题，用贝氏体取代马氏体以降低 国际先进钢铁企业 ，已有 20多年的研发历史，它 硬度差，由此发展了铁素体．贝氏体双相热轧高扩 具有高强度、高伸长率以及高扩孔性能，能满足对 孔钢 。 成形性能要求很高的复杂形状的汽车零部件的要 本试验 以Nb、V、Ti微合金化 ，通过控制 求 ]。高扩孑L钢最早的研究基础来 自铁素体． TMCP(ThemroMec