外包钢加固处理技术及施工.pdfVIP

2011年2月 第一期 冶金 45 外包钢加 固处理技术及施工 叶萍萍 (杭州钢铁集团公司炼铁厂 杭州 310022) 摘 要 ：50T行车改为 80T后 ，对厂房柱进行外包钢加 固处理 ，介绍 了加 固方案和加 固的施工设计及施工工 艺，加 固后满足 了工艺需求。 关键词 ：厂房加 固；外包钢 ；加 固设计 ；应用 0 前言 2 厂房加固设计 根据高炉生产的需要，铁水罐容铁量 由原先的 2．1 加固和施工顺序 50T／包加大至 100T／包，空包的重量提高较多，当铁 拆除原有屋面；开挖柱周边地基至基础顶面， 水包中渣铁粘结较多时，空铁水包的重量达到了 进行下柱内肢干式外包钢加 固施工；下柱增设钢支 80T／包，因此行车改为 80T，而铸铁机修罐问厂房设 撑施工；拆除上柱支撑 ；进行上柱粘贴钢板 一外包 计的行车限额是 50T，大大超过了厂房的设计负荷 ， 钢加 固；上柱支撑施工；新设钢结构屋面施工。 厂房存在较大的安全隐患，急需整改。 2．2 加固施工杯口基础的受力核算 对杯 口基础的轴心荷载作用下的地基承载力、 l 厂房加固的方案 偏心荷载作用下的地基承载力，基础抗冲切、受弯 1．1 现有的厂房条件 进行核算 目前的铸铁机修罐问厂房为 1978年设计建造 计算公式：按 《建筑地基基础设计规范》(GB 的单层排架结构房屋，基础为独立杯 口基础 ，预制 50007—2002)下列公式验算 ： 混凝土双枝排架柱，预制混凝土行车梁，预制混凝 PK=(FK+GK)／A 土薄腹梁、预制 昆凝土大型屋面板 ，厂房的开间为 当e≤b／6时，Pk =(FK+GK)／A+MK／w 6m，行车的跨度为 16m。 Pk =(FK+GK)／A—MK／W 1．2 基本思路 当eb／6时，Pk =2(FK+GK)／31a 对现有的厂房加 80T行车后的荷载进行核算 F1≤0．7’l3hDf‘t。amh‘o 后认为，现有的基础能满足改造后的荷载要求，可 F1：Pj’A1 不进行加固，而双肢柱的预制排架柱外柱能达到改 am=(at+ab)／2 造后的荷载要求，内柱需加 固，由于 80T行车的高 MT=a12[(21+a)(P +P一2G／A)+(Pm 一 度、looT铁水包的起 吊高度均较改造前提高，现有 P)·1]／12 的厂房高度不够，厂房高度需加高。按照安全可 MH=(1一a)2(2b十b)(Pmax—Pmi一2G／A)／48 靠、经济合理、切实可行的原则，对厂房进行如下处 计算结果均满足要求。 理：对双肢排架柱的内柱进行外包钢加固，由于 80T 2．3 加固施工双肢排架柱的受力核算 行车的自身高度加高，需对厂房的屋面进行抬高 对双肢排架柱进行核算，下柱承载力后下柱计 1400nnn，对上柱进行粘贴钢板、内部灌混凝土加 固 算配筋 2760mm ，实际配 4 5，As=1964 ，配筋 并加高，原有预制混凝土行车梁改成钢梁，厂房屋 偏小，对排架柱的下柱 内肢需要加 固，采用干式外 面整体拆除并换成