轿车变速器的粉末冶金齿轮.pdfVIP

学兔兔 第 30卷第5期 粉末冶金技术 Vo1．30，No．5 2012年 10月 PowderM etallurgy Technology 0ct．2012 轿车变速器的粉末冶金齿轮 GtinterRau，LorenzS．Sigl (SinterstahlFtissenGmbHD一87629Ftissen，Germany) 摘 要： 粉末冶金齿轮由于材料中残留有孔隙，和用切削加工铸锻材料制造的零件相 比，强度与耐磨性较 差 ，不适用于重负载应用 。通过横 向辗压 ，利用选择性表面致密化 ，可显著改进粉末冶金齿轮 的强度与耐磨 性 。这篇论文 阐述 了用压制 、烧结 、选择性表面致密化 、表面硬化及根据要求 的品质水平可能还有最后珩磨 ， 制造轿车变速器 的粉末冶金螺旋齿轮 。研究了各种参数 ，诸如材料组成、横 向辗压与热处理的工艺参数对致 密化与硬度深度 、孑L隙形态、显微组织、齿轮齿廓 、DIN品质以及表面粗糙度 的影响。初步研究是在 3轴 的总 成成对试验 台架上进行的，其表明粉末冶金齿轮具有高负载承载能力 。 关键词 ：粉末冶金 ；螺旋齿轮 ；横 向辗压 ；选择性表面致密化 P／M gearforapassengercargearbox GiinterRau，LorenzS．Sigl (SinterstahlFtissenGmbHD·87629Ftissen，Germany) Abstract：PowderMetallurgy (P／M)gearswithresidualporosityhavelowerstrengthandwearresistancewhen compared towroughtandmachinedgearsandhencehavenotbeen employed inheavy-dutyapplications．Substantial improvementsinstrength andwearresistanceofP／M gearsareachieved by selective surfacedensification through transverserolling．Thispaperdealswith themanufacturingofahelicalP／M gearforapassengercargearboxby compaction，sintering，selectivesurfacedensification，casehardeningandpossibly finalhoning dependingon the requiredqualityleve1．Theinfluenceofvariousparameterssuch asmaterialcomposition，transverserollingandheat treatmentprocess parameters on the densification and hardness depth，pore morphology，microstructure， gear geometry，DIN—qualityandsurfaceroughnesshavebeenstudied．Preliminary