模板拆除措施.doc

模板拆除 一、模板拆除： 1、技术准备 （1）、底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合下表要求： 构件类型 （非承重状态下） 构件跨度 达到设计混凝土立方体抗压强度标准值的百分率（％） 板 ≤2 ≥50 2,≤8 ≥75 8 ≥100 梁 ≤8 ≥75 8 ≥100 悬臂构件 － ≥100 （2）、柱子模板应在混凝土强度能保证其在表面及棱角不应拆模而受损坏，方可拆除。 （3）、已拆除模板的部分结构，应在混凝土达到设计强度之后才允许承受全部计算荷载。施工中不得超载使用，严禁堆放过量建筑材料。（4）、拆除顺序及方法 拆模时应遵循如下原则： 、先支后拆，后支先拆； 、先拆除板模及两侧模，后拆次梁模板，最后拆主梁模板； 、先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板； 、自上而下，先拆侧向支撑，后拆竖向支撑。 （5）、安全注意事项：安全监护、安全预防 拆除时现场应设专职安全人员，对现场拆除情况与安全情况进行指导、监督与监护。主要应注意： 、拆除人员上下层间交叉时相互照应。 、拆卸下的材料不得直接从高空往下扔，应由上往下传递或设遛绳系下。 、应先在吊料口附近拆出一块安全区域，并由此处往外扩散拆除，以便材料的堆放、运输及拆除安全。 2、拆除要点 （1）、拆除中应注意产品的保护:特别是梁柱棱角（阳角）及梁柱接头节点处。 （2）、模板拆除过程中应严格遵循拆模顺序，轻撬慢卸，严禁生拉硬拽，以免损伤模板及混凝土构件的棱角和表面。拆除下来的模板、木方应按照损坏程度分类堆放后由吊料口处分批运出。 （3）、每个拆除部位应在现场同条件混凝土试块强度达到拆模规定强度后方可拆除。 （4）、拆模时严禁未经允许擅自拆除，否则将给予严厉处罚。 特殊模板拆除规定： 对于拱、薄壳、圆穹屋顶和跨度大于8m的梁式结构，应按设计规定的程序和方式从中心沿环圈对称向外或从跨中对称向两边均匀放松模板支架立柱。 模板及支架的设计时应考虑哪些荷载（DBJ01-82-2004） 模板及支架的设计应考虑的荷载有：模板及支架的自重；钢筋自重；新浇混凝土自重；施工人员及施工设备荷载；倾倒混凝土时产生的荷载；振捣混凝土时产生的荷载；新浇混凝土对模板的侧压力以及上层结构施工产生的荷载等。 模板分类 装拆式、移动式、固定式、永久性模板 梁模板施工要点 若梁的跨度等于或大于4m，应使梁底模板中部略起拱，防止由于混凝土的重力使跨中下垂。如设计无规定时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000。 梁底支柱(Φ48钢管或琵琶撑)之间离地面500mm左右设拉杆一道，互相形成整体。以上每2m设一道，支柱底设垫板，上下层粱模板的支柱尽量安装在同一条竖向中心线上。 　　台模又称飞模，是现浇钢筋混凝土楼板的一种大型工具式模板。一般是一个房间一个台模。台模是一种由平台板、梁、支架、支撑和调节支腿等组成的大型工具式模板，可以整体脱模和转运，借助吊车从浇完的楼板下飞出转移至上层重复使用。适用于高层建筑大开间、大进深的现浇混凝土楼盖施工，也适用于冷库、仓库等建筑的无柱帽的现浇无梁楼盖施工。由于它装拆快、人工省、技术要求低，在许多国家得到推广，美国、俄罗斯、日本、法国、德国、瑞典等国家都有自己的模板体系，我国在高层建筑施工中，亦曾有应用，近年来应用较少。 　　台模吊运时，将支腿折起来，滚轮着地，向前推进1/3台模长，可用起重机吊住一端，继续推出2/3台模长，在吊住另一端，然后整体吊运到新的位置。 1、避免了模板复拆装造成的施工间断，提高了施工效率，加快施工速度，缩短工期。 2、节约模板和脚手架，节省劳动力，降低施工费用。3、提高工程质量，保证结构整体性。 4、有利安全施工。 （二）缺点： 1、耗钢量大。2、需要一套专用的机具设备，一次投资费用较多。3、技术要求高。 用作调直钢筋的冷拉率规定： 钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减少5%。采用冷拉方法调直的钢筋的冷拉率： Ⅰ级钢筋（HPB235）冷拉率不宜大于4%。Ⅱ（HRB335）钢筋冷拉的冷拉控制应力和最大冷拉率 钢筋级别 冷拉控制应力 N/mm2 最大冷拉率 % ）Ⅰ级? d≤12mm 280 10.0 Ⅱ级 d≤25mm? 450 5.5 d=28~40mm 430 Ⅲ? d=8~40mm (RRB400) 500 5.0 (HRB500)Ⅳ级? d=10~28mm? 700 4.0 直下料长度＝构件长度－保护层厚度＋弯钩增加长度下料长度＝直＋斜段长度－弯曲量度差＋弯钩下料长度＝箍筋＋箍筋箍筋周长=2*（外包宽度+外包长度）； 外包宽度=b-2c+2d； 外包长度=h-2c+2d； 箍筋 使用结构 箍筋弯钩 平直段长 度L