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路面施工方法（三） 路面施工方法（三）提要：施工准备：基层施工前应对土路床做全面检查，建立严格的交接制度和验收制度 来自 路面施工方法（三） 路基弯沉值测定、压实度试验，合格后方可进行路面结构层施工。 　　1.施工方法 （1）施工准备：基层施工前应对土路床做全面检查，建立严格的交接制度和验收制度，按规范规定项目和频率进行全面验收。 （2）施工机械 施工现场配合压路机、搅拌机、装载机、推土机、洒水车、自卸汽车、平地机等机械设备，并在工做面上适当组合。 （3）施工技术措施 根据设计要求并结合施工现场实际情况，根据以往施工经验拟定虚铺厚度、压实度与机械碾压遍数的关系等数据，在施工过程中动态调整施工技术参数，最优化施工方案，用以指导全面施工。根据实测的压实系数（摊铺系数）确定纵断面标高，每隔5m设一标志桩，并设置标记和挂线。 （4）8%石灰土、粉煤灰三渣拌合：严格按照设计图纸要求的配合比，现场采用挖土机拌合石灰土；现场采用强制式拌合机拌 制粉煤灰三渣，按其设计配合比拌合，每槽过磅，严格按设计配合比控制材料用量。 （5）摊铺和整形 摊铺前施工员应检查拌合料是否严重结块。遇雨期施工时，路床挖边沟进行排水，拌合料随铺随压。卸料后用平地机粗平，采用人工进行集料推铺、精平，专人指挥做业机械，做业中不得碰损测量标高桩，人工用锹和耙平整修边，并对机械不能施工到的边角部位进行修补，并用路拱板进行初步整形，用拖拉机或压路机初压后，用锹按线整形，再用路拱板校正成形，拌合料的摊铺采用人工摊铺，机械配合，分二次摊铺成型。第一层摊铺压实厚度控制在15cm，第二层摊铺压实厚度控制到完成面标高。松铺厚度为层厚度的～倍，第一层铺筑后，辗压至密实度达到要求后，接着铺第二层。保证各层的压实度达到验收标准要求。 2.施工要点 路面结构层所用的建筑材料必须符合施工及验收规范的规定。 沥青层面施工应注意气温条件，当气温低于10℃时应停止施工。 （3)严格控制沥青混合料的出碾温度及终碾温度，其最低温度应符合《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）。 （4)热拌沥青混合料必须采用机械摊铺，相临两副的摊铺设置5～10cm的摊铺重叠。 （5)摊铺后使用8～12t压路机碾压，遵循:”先轻后重，先边后中，由低至高，轮迹重叠1/2”原则进行碾压，其碾压次数不小于6次，碾压至平整密实无明显轮迹为止。 （6)铺筑碾压后，测量人员立即复测标高及平整度，对不符合点及时调整、修正，保证第二层完成面高程符合设计要求。 （7）接缝的压实在辗压时重点处理，边缝外留50cm宽暂不辗压，等接连铺筑后一并压实，或将已压待接部分翻松约30～50cm，并和新铺的拌合料衔接，然后全辗压。 （8）路面结构层的保养采用水车酒水养护，每隔1h洒水养护1次，养护时间不少于3d，铺筑后7d内不准行驶汽车。注意保持稳定层面层清洁。 尽量避开雨天施工，并备用较大面积的雨布，以便急需时使用。 3.质量控制 （1）填筑材料7d无侧限抗压强度达到设计要求。 （2）路面弯沉值在设计容许范围内。 （3)路堤边坡修整密实、直顺、平整稳定、曲线圆滑，填料及路堤的整体强度必须符合设计要求。 （4）路基压实度控制如表6-5所示。 路基土方压实度标准表6-5 5)土方路基允许偏差如表6-6所示。 土方路基允许偏差表 A、B主线道路共长，宽。路面结构层:20cm8%石灰土、40cm粉煤灰三渣、沥青面层。 支线匝道共长，宽～，路面结构层20cm，8%石灰土、30cm粉煤灰三渣、沥青面层。 来自 Measures for the routine management of moral education in Middle SchoolsMethod of conventional management of moral education in middle schoolFirst, the guiding ideology:School moral education is an organic whole of the whole education work, always adhere to the school adhere to the moral education, education for this product, and actively promote the quality education, the school building efficient