港口物流专业认知实习.doc

港口物流专业认知实习 ----走进青岛港 青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，在全国沿海港口中率先建成了世界级的集装箱、铁矿石、原油等大码头，港口资产由1.8 亿元增值裂变到217亿元。2008年完成港口吞吐量3亿多吨，居世界第七位；完成集装箱1002万标准箱，居世界第十位；进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位，进口原油吞吐量居全国港口第一位，外贸吞吐量居全国港口第二位。集装箱作业效率、铁矿石卸船效率世界港口第一。可停靠30万吨级大船的矿石码头、原油码头，可停靠10万吨级船舶的现代化煤炭码头。由青岛港集团、迪拜环球集团、马士基集团、中远集团、香港泛亚三国五方共同开发建设是目前世界上最长的顺岸码头之一，按照当今世界最先进的理念进行设计建设。该码头岸线全长3408米，规划建设10个水深18米至20米的大型顺岸集装箱泊位。全部建成后，可停靠15000TEU的巨型集装箱船，并预留停靠18000TEU超大型集装箱船的条件，设计年通过能力为600万标准箱。目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。铁路专用线，不包括在铁路网的线路之内，而以轨道与铁路网的线路相连接，直接伸入港口、码头主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，当今世界，港口功能正由传统的交通运输枢纽和工业发展基地向综合物流服务转变。港口物流涉及区域性的基础设施建设和各种运输仓储、产品包装、进出口、信息管理、金融保险等各个行业。通过港口物流的发展带动临港经济的发展，进而加大港口辐射力度，带动周边经济发展，促进贸易量增加，而这些反过来又推动港口物流发展，促进了国际港口航运产业与临港物流产业联动发展，多方形成良性循环。