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高地应力软岩隧道围岩特性分析及施工方案探讨 ----兰新复线兰武段乌鞘岭隧道F7断层分析与探讨 [前言] : 兰新复线兰武段乌鞘岭隧道F7断层，为高地应力软岩断层带，施工中采用新奥法施工，最终发生大变形，初期支护大范围侵入净空并被破坏，其破坏范围之广勘称国内隧道施工之最，本文通过对F7断层围岩特性分析，探讨喷锚与砼护拱联合支护的施工方案，观点仅供参考。[关键词]: F7断层 围岩特性分析 施工方案探讨 * * 一、F7活断层工程概况 乌鞘岭隧道位于兰新线兰州西—武威南段，里程为DK183+185—DK163+135，总长为20.05公里，为目前亚洲第一长山岭隧道，设计为两座单线隧道，线间距为40m，F7断层带位于隧道的DK177+867--+DK176+050段，宽约400--800m，洞身埋身为500m左右，隧道通过长度为817m，设计坡度为11‰。 1.1. F7活断层围岩段地质状况 F7断层，主要为碎裂岩及断层泥砾组成，岩体破碎--极破碎，岩石为灰白色--灰黑色，呈碎石角砾状-散体状结构，受断层构造运动影响，为挤压性、高致密软弱围岩带，为活动性断层，断层基岩裂隙水为中等富水段。 1.2. F7活断层施工支护结构设计概况 F7断层设计上，按照圆形断面上、下半断面长台阶法开挖，开挖时拱部1200范围内采用φ42×3.5mm钢管、长度4m、环向间距0.3m、搭接长度2.0m的超前小管超前支护；初期支护采用全断面型钢钢架、钢筋网、砂浆系统锚杆、喷射混凝土联合支护的方法，型钢钢架采用I16型钢制作，间距为3榀/2m，钢架各单元间采用螺栓连接，钢筋网采用φ8双层钢筋网，网格尺寸为20×20cm，锚杆为Ф22螺纹钢，锚杆长度为4.0m，间距为0.8×0.8m，梅花型布置，喷射混凝土采用湿喷工艺，混凝土等级为C20，喷层厚度为20cm，喷射混凝土中掺加WG-HEA型抗裂性防水剂；二次衬砌采用钢筋砼厚度为0.5m。 二、F7断层围岩围岩特性分析 2.1.设计预留变形量检算 已知条件（实测近似值）： 隧道埋深h=500m； 开挖半径a=5.28m； 围岩容重γ=20.9KN/m3； 初始应力P0 =10.45 MPa； 围岩抗压强度Ra=1.0MPa； 粘聚力C=0.18MPa； 内摩擦角ф=300； 泊桑比μ=0.29； 弹性模量E=500MPa； 实测初期支护背后围岩压力σra=0.95MPa； 根据弹性理论估算洞壁径向位移u u= [2（1-μ） P0 -σra] = [2×（1-0.29）×10.45-0.95] =19cm 2.2.围岩应力重新确定 根据力—位移的结构关系，相应的“应力释放必定引起围岩变形，围岩变形必定有应力释放”，根据根据弹性理论“径向位移u与应力释放P的关系公式” u= [2（1-μ）P-σra] u= [2×（1-0.29）×P-0.95] u=0.019344×P-0.012941 P=（P0+ P1）=10.45MPa + P1 （P0--为自重应力，计算为 10.45MPa ，P1—为构造应力） 当u=0时，P1=-9.78 MPa，“-”号说明构造应力为一种向外扩张力（“+”号说明为向内收缩力），隧道开挖出现临空面时，围岩要发生扩张变形，当P1与重力方向重合时，则围岩的最大初始应力P=（P0+ P1）=10.45Mpa +9.78Mpa =20.23Mpa，由此可知，F7断层为高地应力地段。 2.3、围岩变形最大应力释放计算 隧道开挖后，围岩要发生变形，应力必定释放，但应力释放到底可能达到多大。可以作如下假定，假定隧道在开挖后，在自然状态下，围岩发生连续塑性“颈缩”变形，把隧道开挖断面全部连续“颈缩”完为止，如下图所示（如果发生失稳坍塌，可以认为是间断的“颈缩”变形），以此来作为围岩的最大变形量（洞壁径向位移u），根据已知条件（实测近似值）和弹塑性理论就可以反算出围岩变形所释放的最大应力，取最大变形量（洞壁径向位移u）为隧道设计开挖的半径5.28m，围岩变形所释放的最大应力计算如下： u(max)= [2（1-μ）P(max)-σra] 5.28 = 0.019344×P(max)-0.012941 P(max)=279.6MPa 根据计算结果，如果隧道开挖后任由其变形，围岩所释放的应力是相当巨大的。 （σra+ Cctgф） 【 】 （