生产基建部三个三活动年度总结.docVIP

生产基建部三个三活动年度总结 根据金明公司安全生产协调调度例会会议精神，以及开展“三个三”活动的具体通知，为进一步抓好安全工作中的重点、难点，发挥相关业务部室的专业监管责任，做到重点工程重点抓、重点项目重点抓、重点内容重点抓，生产基建部2014年度在全体人员中开展“三个三”自查自纠 2015年生产基建部会继续保持2014年的良好势头，根据实际情况不断完善顶板管理制度，并将其落实到现场，坚持以人为本的原则，保证人员安全。 煤矿顶板事故的多发要引起高度重视，顶板事故是煤矿灾害事故的“五大灾害之一”，通过事故的原因及经过层次去分柝，强化顶板管理专项整冶，从血的教训中去总结经念，对顶板支护管理总结一些办法。 （一）加强顶板管理的现场监管。严格布置层层把关。 1.根据小煤矿的矿井及地质条件，技术人员要严格把好设计方案资料关，根据本矿的地质条件制定有利的顶板管理方案，在编制作业规程及安全措施时对各种性质不同的岩层作支护及临时支护的明确规定。施工前必须组织认真学习后方可施工，避免在编制设计施有重大失误。 2.有针对性的加强技术管理，认真编制作业规程，突出解决好其中的薄弱环节，是达到管理好小煤矿顶板的关键。在编制作业规程时要求每个采掘工作业点都根据地质资料及矿压的实际资料，编制采掘作业规程时，包括时常顶板的来压规律，使现场作业人员起到真实有效保证安全的作用。把好审批规程、措施的关，制定“四不批”制度，规程针对顶板管理措施不具体不审批，地质岩性构造不清不审批。规程编写粗糙措施没有针对性不审批。掘井作业“敞帮问顶”、空顶作业制度不到位不审批，同时加强“一炮三检、三人连锁放炮的管理制度”、强化掘井通风管理，在施工措施时班次要合理布置，规程措施制定审批后，要认真组织干部职工学习，按照规程规定，定时审查修改，并考试合格上岗作业。 3.严格工程质量把关，在采掘井工作面现场管理不严，工程质量不规范是事故的基本原因，采掘工程质量是顶管理的基础，从现场指挥到工程质量验收是预防煤矿顶板事故的重要措施。特别是在顶板支护质量方面要严格把关，工程、支护不合格不验收。安全员对支护质量要严格检查，实行专行动态管理。 （二）强化班组建设管理，充分利用班组长在顶板管理的作用. 班组建设是煤矿采掘工作中的重点，班组建设是职工队伍建设的核心。队长、班组长都是生产一线的指挥官。对安全生产情况、顶板管理情况，自然条件变化情况、既是指挥员、又战斗员，他们能带头遵章作业，遇到各种险情，能正确判断和果断处理。就能安全避免顶板事故发生。切实加强班组建设，要严格培训班组长和安全教育，提高他们的安全素质，使他们在顶板管理中发挥真实的作用。在煤矿安全生产过程中，人是决定性的因素，人的素质问题，也就能解决煤矿安全管理的重要间题。 （三）充分发挥管理监督部门作用，加强现场管理力度。 根据煤矿顶板事故的实践证明，严格反“三违”，对“三违”人员一经查出，都必须严肃处理，对任何人不准护短、不准讲人情、并对有预防重大顶事故有功的人要给予奖励，对发顶板事故的，必须按照“四不放过”的原则，认真分柝总结。并严追查、吸起教训、制定防范措施，杜绝同类事故重复发生。以预防为主、安全第一、综合冶理的方针目标达到安全生产。保障煤矿企业稳步，健康发展。 二、辅助运输： 根据集团公司关于井下辅助运输系统安全隐患排查及集中治理工作总体安排，我矿积极响应，首先由矿领导组织牵头，成立辅助运输安全领导组，由矿领导及主管辅助运输的副总、调度室主任为主要成员的专项小组，制定相关管理制度，对我矿井下辅助运输进行了集中隐患排查及治理，取得了显著的成绩，使我矿的辅助运输工作有了进一步的提高，针对我矿人员结构复杂的现状，通过不断夯实矿井运输基础管理，抓好大系统、薄弱运输环节的管理工作，扎实推进运输系统精细化管理，实现运输系统的安全、可靠、稳定运行。 每月定期组织矿各部门对井下辅助运输系统隐患进行全面排查，排查结果及时下发至相关部门进行整改，需要矿方解决的积极汇报上级制定解决方案，与各部门协调解决。 对井下辅助运输系统的重点环节进行全面完善，确保设备完好，稳定运行。另外对有磨损的钢丝绳全部进行更换。 主井运输加强管理，安装一坡三档、阻车器、并确保全部灵敏、可靠。部分安装了档车栏，坚决执行行车不行人，行人不行车制度。 对井下主要运输线路轨道进行全面检查，新安装道岔，对不符合安装要求的进行修复，提升了矿井轨道运输能力。 对搬家期间运输线路进行全面检查，编制安全措施，严格按措施执行，相关部门领导跟班监督，确保矿井轨道运输安全。 定期对胶轮车进行检修，保证其安全使用。 三、制度建设 根据集团公司下发的一系列文件，不断完善顶板管理制度、辅助运输制度及其他制度，将其纳入生产基建部制度汇编，每年进行2次复审，根据我矿实际情况进行更改，并将这些制度真正落实在