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预应力钢结构在我国的应用与发展
?一 预应力钢结构的涵义和种类
(一)预应力钢结构的涵义 预应力钢结构的一般涵义是:在钢结构中,采用一些有效措施,创建一套与荷载引起的内力反号的自平衡力系,以减小荷载产生的内力,达到节约钢材的目的。 这里施加预应力是手段,预应力施加得合理才能成为有效措施;减小了荷载产生的内力是结果;缩小构件截面、节约钢材是最终的目的。 图1.1a)示一双跨连续梁,受均布荷载q的作用。支座负弯矩是左右跨中最大正弯矩的二倍。
如果把中支座下降一距离△,相当于整根梁在中点作用一向下的力P。这就是通过把中支座下降一适当的位移的措施,使整体梁中建立了预内力M0,它与P力自相平衡,与荷载q无关。
在1,2两点间,预内力M0与荷载产生的内力反号,而在1,2两点之外,二者为同号。取恰当的Δ值,内力叠加,结果如图中d所示。
最大弯矩由原来的ql2/8降为ql2/11.66,减小了31%。这样,可以按ql2/11.66选择梁的截面,这就是采用预应力的方法取得的经济效果。 但是,上述情况是建立在下列条件上的,即梁是等截面梁。按照ql2/8的弯矩选择梁的截面,只在中支座处充分发挥了作用,其他部分承载力都有余度。 由图中b可见,预内力M0在1、2两点间与荷载内力反号,而在其他部位,却与荷载内力同号。反号区取得减小荷载内力的作用,而同号区却增大了构件所受的内力。这里说明了两个概念问题。 1、1.2 两点间减小荷载效应是以其他部分增加荷载效应换来的; 2、预应力手段只能是调整内力。
因而预应力钢结构的真实涵义是,采用预应力的手段,调整结构或构件的内力,达到减小荷载效应,节约钢材的目的。 根据预应力的手段不同,预应力钢结构可有各种分类方法。下面按增设和不增设高强度构件把预应力构件分成两大类。
(二)不增设高强度构件的预应力钢结构 这类预应力钢结构只是给结构或构件以强迫变形,以调整其内力分布,并不增加零部件,因而构造简单,施工方便。应用较广的有以下几种。 1)强迫支座沉降法 用于多跨超静定连续梁体系中。例如1955年建造的武汉长江大桥,是三跨连续梁,将中间二支座适当下降一距离△,就可调整上下弦杆的内力。中支座处附近,上下弦杆的内力与荷载引起的内力反号;跨中附近的上下弦杆内力则和荷载引起的内力同号,达到了调整内力的目的。武汉长江大桥采用此法,节约钢材10%。 1968年建造的南京长江大桥,也采用了同样的方法。 2)反弯曲法 图1.2示二工字钢自由迭合,首先在反向加预力使之反向弯曲,由于二者非整体,截面应力分布如图中b所示。这时将二者焊成整体,然后卸去预力,整个截面因弹性力而回弯,产生卸荷应力,如图中c所示。二者相加,得截面的残余应力(图d),这就是创建的预应力,它与荷载无关,是独立存在的、自相平衡的内力系。 图中e是荷载作用下,截面上的应力分布。由图d可见,截面上1-2之间,预应力与荷载引起的内力同号,1和2之外,预应力与荷载引起的内力反号。又一次证明,预应力在结构或构件的某部分取得减小荷载内力的作用,必定在另一部分增大了荷载内力的作用。由于受弯构件在弹性工作时只有上下翼缘的应力最大,可以充分发挥材料的承载力,而腹板内应力不大,材料未能发挥作用。采用了上述反弯曲法,调整了内力,可使整个截面应力基本均匀,充分发挥了材料的作用,取得了节约钢材的效果。荷载应力与预应力叠加后的最终应力如图中f所示。
顺便提一下,如果按照发展塑性,以形成塑性铰来设计梁的截面时,可以得到相同的效果。和采用上述预应力的结果是一样的。但不同的是:用预应力方法调整内力时,梁的工作是弹性的,因而构件的变形小;采用塑性设计梁时,变形将为很大。 3)与混凝土组合法 将一工字钢梁按使用荷载方向预弯曲,这时将受拉翼缘包以混凝土,待混凝土达到了强度后卸除外力,钢梁回弯。下翼缘的混凝土得到了很大的预压力,如图1.3所示。
这种具有预应力的组合梁,在荷载作用下,下翼缘的混凝土参予受拉工作,直到拉力完全抵消预压力时,混凝土才开裂而退出工作。因此在使用荷载作用下,混凝土保持不开裂而参加受力,提高了构件的承载力,达到了节约钢材的目的。 此外,还有其他不增设高强度构件而创建预应力的方法。
(三)增设高强度钢构件的预应力钢结构 在结构或构件中增设高强度构件的目的是减少普通钢材的使用。但是,不同强度的两种钢材存在于同一构件或结构中时,在荷载作用下,二者变形相同,应力也必相同,这样,高强度构件的强度不能完全发挥作用。要想解决这一问题,只有采用
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