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飞轮发电机示例 吉姆·沃森Jim Watson 一个美国人叫吉姆·沃森内置约翰迪尼的系统，这是二十英尺（6米）长的一个版本，一个更大的版本。吉姆的版本不仅动力本身，而是产生12千瓦多余的电力。那另外12千瓦的功率必须是一个相当尴尬的传统科学，所以他们要么忽略它，或否认它曾经存在过，尽管事实上，它被证明在一个公开研讨会。这就是吉姆的设备看起来像： 查斯·坎贝尔Chas Campbell 工作相当独立，澳大利亚叫查斯·坎贝尔，发现了同样的效果。他发现，如果他用了一个交流电动机插入电源，它是可能去完成更多的工作，该金额需要来驱动电机。 他用自己的电机驱动一系列轴，其中之一有一个沉重的飞轮安装就可以了，像这样的： 最终轴驱动一个标准发电机和查斯发现他可以从发电机，电气主设备，需要更大的电流，他的主驱动电机没有通电的电气设备。 CHAS然后把它的一个阶段再当系统全速运转，在他交换了他的电机电源从墙上的插座，以他自己的发电机。该系统继续运行，供电本身和驾驶等设备也是如此。 传统的科学说，这是不可能的，这只是表明，传统的科学是过时，需要升级，弥补系统这样的地方多余的能量从本地环境流入。下面是如何查斯·坎贝尔的系统设置一个图： 另一个人已经把网络上的视频，显示出同样的原则的变化。在他的案件中，飞轮非常轻，并具有连接左右车轮的轮辋简单的拨片： 然后，他的目标是水从一个高功率的水泵强大的射流，直接在桨，驱动车轮轮快速脉冲序列。轴，其上的车轮被安装，驱动一个标准的发电机的灯是普通灯泡： 真正有趣的部分是下一个，因为他再拔去电供应给水泵和切换过来的发电机，车轮驱动。其结果是，在泵的权力本身和提供多余的电力可用于对功率等电气设备。这样的安排是这样的： 再次，传统的科学说，这是不可能的，这反过来表明，传统科学已经过时，需要扩大到包括这些观察到的事实。 约翰·迪尼John Bedini 现在，让我们考虑由约翰·迪尼，另一个才华的男人在美国建立了一个装置。他建立了一个电池供电的电机，在电机轴上的飞轮。这当然，听起来不像惊人的东西，但紧缩的是，这个电机跑在他的工作室三年以上，保持它的电池在这段时间内完全充电 - 现在是惊人的。这样的安排是这样的： 是什么使这种布置不同于标准的建立是由电池供电的电动机不直接连接到电池，而是被供给一系列快速的直流脉冲。这有两方面的影响。首先，驱动电动机的该方法是非常有效的电来讲，其次，当飞轮驱动与一系列脉冲，它拿起额外的能量从本地环境。 一种其它不寻常的特点是，在电动机轴旋转与安装其上的永久磁铁的盘的方法。这些扫过去匹配的一组连接到一个固定板上的线圈，形成一个普通的电发生器和其中产生所得到的电功率被转换成直流电流，并反馈给驱动电池充电，并且保持其电压。 标准理论说，像这样的系统必须是小于100％有效，因为直流电动机是小于100％的效率（真）和电池是远低于100％的效率大关（真）。因此，得出的结论是，该系统不可能工作（假）。什么是不通过常规的科学理解的是，脉冲飞轮在另外的能量吸引了来自本地环境，显示出传统的科学理论是不够的，过时，需要升级。