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重庆南坪城市中心区概念性城市设计汇报_部分2
长江大桥 区域性快速路
江南大道(地下段)及海峡路
城市主干道
南滨路及江南大道(地面段)构成T型
轴线,配合会展环线及南坪西路、万寿
路、南城大道、响水路形成的中心商业
区环线
•快速路
往机场
•快速路(地下段)
•主干道
•次干道
南坪西路 区域道路系统
南城大道
往九龙坡区
长江大桥 单向环路系统配合未来江南大道地下车
道工程
往机场
南坪西路
南城大道
往九龙坡区
步行系统主要集中在中心商业区以及江
南大道,江南大道交通繁忙,行人穿越
主要以天桥连接,结合地下步行商业街
系统串连中心商区
利用轨道交通三号线,鼓励使用公交,
陈低汽车交通压力
行人步道
行人天桥
轨道交通线
轨道交通站点
南坪中心区开放空间以步行街及广场为
主,较大的绿化二沿江以及东面坡地,
人流活劢量最大的中心商业区较为丌趍
。
发展中的会展广场是较大型的公共开放
空间,然而不人流密集的商业区域连接
性较弱,成为会展广场的独立开放空间
。
坡地
绿地
社区绿地
广场/步行街
南坪商贸核心
南坪商务圈商用物业主要分布在南坪东
路、南坪西路、惠工路及南城大道。
直辖以来,国内外一些大型知名品牉企
业丌断涊入南坪商务圈。2002年,南
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