隧道塌方的预案.docVIP

宜万铁路王家岭隧道防坍塌 应 急 预 案 中铁三局桥隧公司宜万铁路项目经理部 一、隧道塌方的预防 (一)发生塌方的主要原因 1、地质因素 （1）隧道穿过断层及其破碎带一经开挖潜在应力释放，围岩承压快失稳而坍塌。 （2）当通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差开挖后引起坍塌。 （3）在挤压破碎带，岩脉穿插带，节理密集带等碎裂结构地层中，岩块间互相挤压钳制，一经开挖则失稳，常见围岩掉块、坍落，在软弱结构发育的情况下，或泥土充填物过多，也易产生较大的塌落。 （4）薄层岩体在构造运动的作用下形成的小褶曲，错动发育地段施工中常常发生塌方。 （5）岩层软硬相间或有软弱夹层的岩体，在地下水作用下，软弱面的强度大大降低，因而发生滑坍。 （6）地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和坍落。 2、施工方法和措施不当 （1）施工方法选择不当，或工序间距安排不合理，各工序间距拉得较长，地层暴露时间过长久，引起围岩松动，风化，招致坍方的发生。 （2）喷锚不及时或喷砼质量，厚度不符合要求。 （3）采用钢支撑时，支撑架设质量欠佳，支撑与围岩不密贴，两者间的空隙填塞不密实，或联接不够牢固，不能满足围岩压力所需要的强度厚度。 （4）有时抽换支撑操作不当，或者当支撑已出现受力过大的现象而未及时加固。 （5）爆破作业不当，用药量过多。 （6）处理危石措施不当，引起危石坠落，牵动岩层坍塌。 （