防护栅栏设置标准.docVIP

铁路线路防护栅栏设置标准 1.防护栅栏除具封闭功能外，还必须兼顾与线路的协调、美观，做到“平、直、顺、稳”，“等高、等宽”。即栅栏顶端和下端纵向平齐，不忽高忽低，下端距地面不超过10cm；与线路走向基本平行，不忽远忽近，用10m绳量误差不得大于10mm；与桥梁、涵渠合理顺接，对称设置，无缺口、不零乱；基础牢固稳定，不松动、不下沉、不阻水。 2.区间及沿线小站设置钢筋混凝土立柱、P型钢管骨架钢丝网片防护栅栏，旗、县城市以上车站，站内设片石基础砖混围墙，特殊地段可设置混凝土围墙（旗下营、东兴等）。站场单独设计。 3.考虑养护维修和抢险救灾，区间线路两侧有路地段单侧每1km左右交错设置维修通道1处，一侧有路，在有路一侧每500m左右设维修通道1处。设置维修通道时，兼顾工务、电务、机务、车辆等部门共用，路基高度大于3m时，通道位置设置检查台阶。 桥梁两端有检查梯处及沿线路方向设置的通道口要设置栅栏门并加锁，在立柱上喷写“非铁路作业人员禁止入内”的警示字样。 4.隧道、大中桥和深路堑（大于6m）不设置防护栅栏，但在桥隧、车站和深路堑等接口处进行有效封堵，连接顺畅。 5.呼和至惠农间设置位置距离线路中心线不得小于5.0m的路肩上；呼和至孤山间设置位置距离线路中心线不得小于4.5m的路肩上。撤销车站按区间设置，前后等宽等高成一条线。路堤高度大于3m路肩宽度不足时，采取浆砌片石加宽路肩；路堤高度小