高压调门检修工艺规程.docVIP

高压调门检修工艺规程 1 概述 作用：控制阀可调节汽轮机蒸汽供给量，并且在有故障情况下，可将蒸汽供给完全中断。 工作原理：可处在控制阀门完全打开或完全关闭间任何瞬时或固定的位置。 构造：控制阀是带有导流板的平衡的单座阀，并与阀壳组成一个整体，扩压器可用螺钉拧紧到阀壳体上，并且通过焊上的进入管用法兰把阀壳体直接连接到阀外壳上，并且蒸汽管的密封件提供了内壳密封，阀壳体上具有汽封蒸汽，排汽和疏水管接头，并且上面开有孔，在运行过程中孔是闭合的，该孔用来对内部机件进行窥镜检查。具体如图（一）： 型号：FD—STV 主蒸汽压力 ：16.9MPa 主蒸汽温度 ：540℃ 2 检修周期 2.1 大修每四年进行一次（新投运设备12～18个月进行第一次检查性大修一次）。 2.2 小修不作解体检查，只做活动性试验。 3 大修标准项目 3.1 解体清扫高压调门。 3.2 检查阀杆、阀蝶及扩压器情况。 3.3 测量阀杆行程、弯曲度及各部配合间隙。 3.4 验收回装 3.5 做调节汽阀严密性试验。 4 停机前检查 4.1 检查调门各处结合面是否严密，是否存在泄漏，确定泄漏点。 4.2 确定运行是否有异常，有无异音。 4.3 检查调门是否开启完全，运行是否有卡涩。 5 修前准备 5.1 了解设备运行情况，存在缺陷，明确检修项目和要重点解决的问题及相应的安全技术措施。 5.2 讨论落实任务，作好人力、