丰田汽车维修技师培训教程(十二)排除故障的基本法则(ⅩⅥ).pdfVIP

选修掌院 . . .. . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 拿回3气李维修鳞师培训教程(+二〉 排除故障的基本法则 (XVI) ⑨后尔滨盒里 5 . 容易引起制动尖叫的情况 ( 1)车辆停止或制动冷却时 由于制动器转子 和制动摩擦片表面氧化而造成的制动 摩擦片摩擦系数增大。或者是摩擦片潮气吸收增加， 制动尖 叫现象容易出现。 (2) 在高温条件下.制动冷却时 当摩擦片的温度超过200C 时，摩擦片内部的树脂分解， 摩擦片表面失去耐靡1尘。 然后温度下降时， 摩擦系数增加， 所 以制动尖叫现象容易发生。 提示:制动摩擦片的温度升高时，其两侧的喷漆有时会 带有白色， 这有助于判断温度的变化过程。 (3) 看不到制动器转子 的磨削痕迹时 当制动摩擦片的摩擦片附着在制动器转子 表面时，制 动器转子 表面因此会受到摩擦片磨削。 当表面的不规则性 下降时， 摩擦系数增大所以制动尖叫现象窑易发生。 .1.. 图 75 制动尖叫再现试验: .通过改变在斜坡上的踏板压力，进行该试验 的接触。 .升高制动温度， 冷却30min 然后进行该试验 (4)产生制动力矩的表面光洁及润渭脂的加注 .整晚不使用制动器， 以降低制动温度然后进行该试 对车辆进行检查时如果制动摩擦片接触面不均匀， 用砂 验 纸把表面挫光加以修正，使制动摩擦片与制动卡钳悬置均匀 6. 降低制动尖叫的方法(如图75 所示) 接触。 ( 1) 消音片检测及润清脂的加注 向产生制动力矩的表面加注润滑脂。 检查消音片表面上橡胶的削皮和翘幽情况。在润滑脂槽 这一过程有助于减少产生力短袋面的摩擦， 从而使制动 中和消音片夹上加注润渭脂。使用润滑脂可以提高衰减力， 并 摩擦片保持稳定。 改变制动卡钳和制动摩擦片之间的接触。 ( 六)制动效力低 (2) 活塞四位 1 . 概述 把制动卡钳活塞压回一次。在此过程中，活塞凿槽的调 制动效力低是指在踩下制动踏板的情况下。制动器不工 整及平稳的滑动有助于保持制动摩擦片的稳定接触。 作的状况，或者制动效力相对于踩踏力来说较弱或者没有踏 (3) 制动摩擦片背板的检测与维修 板感觉的状况。 检查制动摩擦片背板是否有翘曲现象。 如果发现有翘曲， 在解决制动效力低的问题时，很关键的因素是要在技术 应该对背板进行磨削。 方面进行彻底的调查。从而了解制动效力下降的原因。 这一过程有助于活塞和制动卡钳夹子与制动摩擦片之间 制动效力低主要在下述情况下出现 [Auto. 部 @ 汽.$维修技师 选修掌院 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 1)制动系统出现故障时