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- 2017-05-21 发布于四川
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* * 第15课 交通工具和通讯工具的进步 人教版历史必修 Ⅱ 长安回望绣成堆,山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。 ──杜牧《过华清宫绝句》 烽火台 杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗?古代烽火台的功能是什么?能否准确有效地传递信息? 为什么? 导入新课 1、铁路交通: 一、铁路和公路 ①19世纪70年代,外商擅自修筑吴淞口到上海的沪淞铁路; ③辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局 ②1881年,清政府修筑唐山—胥各庄铁路 (唐胥铁路) ——中国铁路诞生的标志; ④民国以后,进展缓慢; (1)近代: 光绪二年(1876)沪淞铁路通车,中国人就是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。 由唐山到胥各庄的唐胥铁路 2、新中国建立后 ③ 2006年青藏铁路竣工并通车。 ②铁路营运总里程居世界前列。(到“九五”期末,京九铁路全线通车。中国的已跃居亚洲第一位,世界第四位) ①修建宝成铁路(西南)、兰新铁路(西北) (1)铁路建设方面 中国铁路交通网 青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 自行研制蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高速列车和磁悬浮列车 (
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